Die Vergleichs­analyse :

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07) vs. Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG (Benzin) (12 - 14)

19.000 €
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07) Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
23.100 €
 Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG (Benzin) (12 - 14) Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG
19.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Dodge Caliber 2.0 CRD DPF ist 5.7 cm länger, 2.3 cm schmaler und 5.1 cm höher als der Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG.
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG
1535
Blueprint Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07)
1800
2000
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG (Benzin) (12 - 14)
1823
2015
1800 mm
Breite
1823 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1535 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07)
2635
4415
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG (Benzin) (12 - 14)
2650
4358
4415 mm
Länge
4358 mm
2635 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG
1500 kg
Leergewicht
Кeine Daten
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Кeine Daten
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07)
Gewichtsdifferenz:
Кeine Daten
Кeine Daten
Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG (Benzin) (12 - 14)

Allgemein

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG
PK
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
VW EA188
Motorbaureihe
BYL
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1596 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
117 PS
bei 6400 U/min
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
140 PS
117 PS
Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG
310 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
140 Nm
bei 4200 U/min
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
310 Nm
140 Nm
Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG

Leistungs­fähigkeit

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG

▶ REPLAY
10.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
Кeine Daten
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
10.71 kg/PS
0 kg/PS
Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG

Verbrauch / Umwelt

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
6 L
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
6.1 L
6 L
Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG
7.9 L
innerorts
8.4 L
5.1 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
836 km
Reichweite
917 km
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
836 km
917 km
Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
78 kWh
70.6 kWh
Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
161 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Ford Focus 1.6 Ti-VCT LPG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
Кeine Daten
352 L
Kofferraum­volumen
363 L
1013 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1148 L