Die Vergleichs­analyse :

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07) vs. Honda Civic 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19)

19.000 €
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07) Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
30.000 €
 Honda Civic 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19) Honda Civic 1.6 i-DTEC
19.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Dodge Caliber 2.0 CRD DPF ist 10.3 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 10.1 cm höher als der Honda Civic 1.6 i-DTEC.
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Honda Civic 1.6 i-DTEC
1535
Blueprint Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07)
1800
2000
1434
Blueprint Honda Civic 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19)
1799
2076
1800 mm
Breite
1799 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2076 mm
1535 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07)
2635
4415
Blueprint Honda Civic 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19)
2697
4518
4415 mm
Länge
4518 mm
2635 mm
Radstand
2697 mm

Gewicht

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Honda Civic 1.6 i-DTEC
1500 kg
Leergewicht
1360 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
9.33 %
Honda Civic 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19)

Allgemein

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Honda Civic 1.6 i-DTEC
PK
Baureihe
FC
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
VW EA188
Motorbaureihe
BYL
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1597 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
140 PS
120 PS
Honda Civic 1.6 i-DTEC
310 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 2000 U/min
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
310 Nm
300 Nm
Honda Civic 1.6 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Honda Civic 1.6 i-DTEC
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Honda Civic 1.6 i-DTEC

▶ REPLAY
10.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.33 kg/PS
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
10.71 kg/PS
11.33 kg/PS
Honda Civic 1.6 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
4.1 L
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
6.1 L
4.1 L
Honda Civic 1.6 i-DTEC
7.9 L
innerorts
4.7 L
5.1 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
836 km
Reichweite
1122 km
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
836 km
1122 km
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
78 kWh
52.4 kWh
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
161 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Honda Civic 1.6 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
500 kg
352 L
Kofferraum­volumen
478 L
1013 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1267 L