Die Vergleichs­analyse :

Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18) vs. Jaguar F-Type Coupé SVR AWD Quickshift (17 - 19)

82.900 €
Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18) Dodge Challenger SRT 392
144.000 €
Jaguar F-Type Coupé SVR AWD Quickshift (17 - 19) Jaguar F-Type Coupé SVR
82.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
144.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Dodge Challenger SRT 392 ist 62.5 cm länger, 1.8 cm schmaler und 16.9 cm höher als der Jaguar F-Type Coupé SVR.
Dodge Challenger SRT 392
Jaguar F-Type Coupé SVR
1480
Blueprint Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18)
1905
2105
1311
Blueprint Jaguar F-Type Coupé SVR AWD Quickshift (17 - 19)
1923
2042
1905 mm
Breite
1923 mm
2105 mm
Breite mit Spiegeln
2042 mm
1480 mm
Höhe
1311 mm
Blueprint Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18)
3058
5100
Blueprint Jaguar F-Type Coupé SVR AWD Quickshift (17 - 19)
2622
4475
5100 mm
Länge
4475 mm
3058 mm
Radstand
2622 mm

Gewicht

Dodge Challenger SRT 392
Jaguar F-Type Coupé SVR
2000 kg
Leergewicht
1854 kg
2500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2150 kg
Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
146 kg
7.3 %
Jaguar F-Type Coupé SVR AWD Quickshift (17 - 19)

Allgemein

Dodge Challenger SRT 392
Jaguar F-Type Coupé SVR
LC
Baureihe
X152
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Dodge Challenger SRT 392
Jaguar F-Type Coupé SVR
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Chrysler HEMI 6.4
Motorbaureihe
ESG
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
6417 cm³
Hubraum
5000 cm³
492 PS
bei 6100 U/min
Leistung
575 PS
bei 6500 U/min
Dodge Challenger SRT 392
492 PS
575 PS
Jaguar F-Type Coupé SVR
644 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 3500 U/min
Dodge Challenger SRT 392
644 Nm
700 Nm
Jaguar F-Type Coupé SVR

Leistungs­fähigkeit

Dodge Challenger SRT 392
Jaguar F-Type Coupé SVR
270 km/h
Höchst­geschwindigkeit
322 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.7 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

Dodge Challenger SRT 392

100 km/h 100
km/h

51 m
0.000 s

Jaguar F-Type Coupé SVR

 REPLAY
4.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.22 kg/PS
Dodge Challenger SRT 392
4.07 kg/PS
3.22 kg/PS
Jaguar F-Type Coupé SVR

Verbrauch / Umwelt

Dodge Challenger SRT 392
Jaguar F-Type Coupé SVR
Verbrauch pro 100 km
15.5 L
kombiniert
10.9 L
Dodge Challenger SRT 392
15.5 L
10.9 L
Jaguar F-Type Coupé SVR
21.4 L
innerorts
15.6 L
13.6 L
außerorts
8.2 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
452 km
Reichweite
642 km
Dodge Challenger SRT 392
452 km
642 km
Jaguar F-Type Coupé SVR
Auswirkung auf die Umwelt
182.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
128.3 kWh
Dodge Challenger SRT 392
182.5 kWh
128.3 kWh
Jaguar F-Type Coupé SVR
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
333 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
249 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dodge Challenger SRT 392
Jaguar F-Type Coupé SVR
2
Türen
3
5
Sitzplätze
2
500 kg
Maximale Zuladung
296 kg
467 L
Kofferraum­volumen
408 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten