Die Vergleichsanalyse :
Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18) vs. Mercedes CLS Coupé 350 9G-TRONIC (19 - ..)
82.900 €
![Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Dodge_Challenger_SRT-14.png)
63.500 €
![Mercedes CLS Coupé 350 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_CLS_C257.webp)
82.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
63.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Dodge Challenger SRT 392 ist etwas größer. Er ist 11.2 cm länger, 1.5 cm breiter und 4.5 cm höher als der Mercedes CLS Coupé 350.
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes CLS Coupé 350
1480
1905
2105
1435
1890
2069
1905 mm
Breite
1890 mm
2105 mm
Breite mit Spiegeln
2069 mm
1480 mm
Höhe
1435 mm
3058
5100
2939
4988
5100 mm
Länge
4988 mm
3058 mm
Radstand
2939 mm
Gewicht
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes CLS Coupé 350
2000 kg
Leergewicht
1765 kg
2500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2410 kg
![Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Dodge_Challenger_SRT-14.png)
Gewichtsdifferenz:
235 kg
11.75 %
![Mercedes CLS Coupé 350 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_C257.png)
Allgemein
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes CLS Coupé 350
LC
Baureihe
C257
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes CLS Coupé 350
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Chrysler HEMI 6.4
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 264
ESG
Motorcode
M 264.920
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_264.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
6417 cm³
Hubraum
1991 cm³
492 PS
bei 6100 U/min
Leistung
313 PS
bei 5500 U/min
Dodge Challenger SRT 392
492 PS
313 PS
Mercedes CLS Coupé 350
644 Nm
bei 4200 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 3000 U/min
Dodge Challenger SRT 392
644 Nm
400 Nm
Mercedes CLS Coupé 350
Leistungsfähigkeit
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes CLS Coupé 350
270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Dodge_Challenger_SRT-14.png)
Dodge Challenger SRT 392
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLS_C257.png)
Mercedes CLS Coupé 350
▶ REPLAY
4.07 kg/PS
Leistungsgewicht
5.64 kg/PS
Dodge Challenger SRT 392
4.07 kg/PS
5.64 kg/PS
Mercedes CLS Coupé 350
Verbrauch / Umwelt
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes CLS Coupé 350
Verbrauch pro 100 km
15.5 L
kombiniert
6.9 L
Dodge Challenger SRT 392
15.5 L
6.9 L
Mercedes CLS Coupé 350
21.4 L
innerorts
9.1 L
13.6 L
außerorts
5.6 L
70 L
Tankgröße
66 L
452 km
Reichweite
957 km
Dodge Challenger SRT 392
452 km
957 km
Mercedes CLS Coupé 350
Auswirkung auf die Umwelt
182.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.2 kWh
Dodge Challenger SRT 392
182.5 kWh
81.2 kWh
Mercedes CLS Coupé 350
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
333 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
177 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes CLS Coupé 350
2
Türen
4
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
645 kg
467 L
Kofferraumvolumen
520 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten