Сравнительный анализ :
Dodge Challenger SRT 392 АКПП (14 - 18) vs. Mercedes E 200 купе (13 - 16)
82 900 €
43 600 €
82 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
43 600 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Dodge Challenger SRT 392 значительно больше в размерах. Эта машина на 39.7 см длиннее, на 11.9 см шире и на 8.3 см больше в высоте чем Mercedes E 200 купе.
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 купе
1480
1905
2105
1397
1786
2016
1905 мм
Ширина
1786 мм
2105 мм
Ширина с зеркалами
2016 мм
1480 мм
Высота
1397 мм
3058
5100
2760
4703
5100 мм
Длина
4703 мм
3058 мм
Колёсная база
2760 мм
Вес
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 купе
2000 кг
Снаряжённая
масса
масса
1585 кг
2500 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2055 кг
Разница в весе:
415 кг
20.75 %
Общая информация
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 купе
LC
Модельный ряд
C207
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-95

Задний привод
Привод
Задний привод

8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 купе
V8 бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Chrysler HEMI 6.4
Серия двигателя
Mercedes-Benz M 274
ESG
Код двигателя
M 274.920

4
Клапанов
4
8
Цилиндров
4
6417 см³
Рабочий объём
1991 см³
492 л.с.
при 6100 об/мин
Мощность
184 л.с.
при 5500 об/мин
Dodge Challenger SRT 392
492 л.с.
184 л.с.
Mercedes E 200 купе
644 Нм
при 4200 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1200 об/мин
Dodge Challenger SRT 392
644 Нм
270 Нм
Mercedes E 200 купе
Производительность
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 купе
270 км/ч
Максимальная скорость
240 км/ч
4.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
8 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
67 м
0.000 с
Dodge Challenger SRT 392
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
111 м
0.000 с
Mercedes E 200 купе
▶ REPLAY
4.07 кг/л.с.
Удельная масса
8.61 кг/л.с.
Dodge Challenger SRT 392
4.07 кг/л.с.
8.61 кг/л.с.
Mercedes E 200 купе
Расход топлива / Экология
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 купе
Расход топлива на 100 км
15.5 л
смешанный
6.1 л
Dodge Challenger SRT 392
15.5 л
6.1 л
Mercedes E 200 купе
21.4 л
город
8.3 л
13.6 л
трасса
4.8 л
70 л
Объём бензобака
66 л
452 км
Запас хода
1082 км
Dodge Challenger SRT 392
452 км
1082 км
Mercedes E 200 купе
Влияние на окружающую среду
182.5 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
71.8 кВт⋅ч
Dodge Challenger SRT 392
182.5 кВт⋅ч
71.8 кВт⋅ч
Mercedes E 200 купе
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
333 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
142 г/км (NEFZ)
Практичность
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 купе
2
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
4
500 кг
Макс. полезная нагрузка
470 кг
467 л
Объём багажника
450 л









Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных






















