Сравнительный анализ :

Dodge Challenger SRT 392 АКПП (14 - 18) vs. Mercedes E 200 купе 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 19)

82 900 €
Dodge Challenger SRT 392 АКПП (14 - 18) Dodge Challenger SRT 392
51 700 €
Mercedes E 200 купе 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 19) Mercedes E 200 купе
82 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
51 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Dodge Challenger SRT 392 ощутимо больше в размерах. Эта машина на 27.4 см длиннее, на 4.5 см шире и на 5 см больше в высоте чем Mercedes E 200 купе.
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 купе
1480
Blueprint Dodge Challenger SRT 392 АКПП (14 - 18)
1905
2105
1430
Blueprint Mercedes E 200 купе 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 19)
1860
2055
1905 мм
Ширина
1860 мм
2105 мм
Ширина с зеркалами
2055 мм
1480 мм
Высота
1430 мм
Blueprint Dodge Challenger SRT 392 АКПП (14 - 18)
3058
5100
Blueprint Mercedes E 200 купе 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 19)
2873
4826
5100 мм
Длина
4826 мм
3058 мм
Колёсная база
2873 мм

Вес

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 купе
2000 кг
Снаряжённая
масса
1735 кг
2500 кг
Допустимая
полная масса
2270 кг
Dodge Challenger SRT 392 АКПП (14 - 18)
Разница в весе:
265 кг
13.25 %
Mercedes E 200 купе 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 19)

Общая информация

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 купе
LC
Модельный ряд
C238
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
9-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 купе
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Chrysler HEMI 6.4
Серия двигателя
Mercedes-Benz M 274
ESG
Код двигателя
M 274.920
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
4
6417 см³
Рабочий объём
1991 см³
492 л.с.
при 6100 об/мин
Мощность
184 л.с.
при 5500 об/мин
Dodge Challenger SRT 392
492 л.с.
184 л.с.
Mercedes E 200 купе
644 Нм
при 4200 об/мин
Крутящий момент
300 Нм
при 1200 об/мин
Dodge Challenger SRT 392
644 Нм
300 Нм
Mercedes E 200 купе

Производи­тель­ность

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 купе
270 км/ч
Максимальная скорость
235 км/ч
4.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8 с
100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

Dodge Challenger SRT 392

100 км/ч 100
км/ч

111 м
0.000 с

Mercedes E 200 купе

 REPLAY
4.07 кг/л.с.
Удельная масса
9.43 кг/л.с.
Dodge Challenger SRT 392
4.07 кг/л.с.
9.43 кг/л.с.
Mercedes E 200 купе

Расход топлива / Экология

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 купе
Расход топлива на 100 км
15.5 л
смешанный
7 л
Dodge Challenger SRT 392
15.5 л
7 л
Mercedes E 200 купе
21.4 л
город
8.7 л
13.6 л
трасса
6.1 л
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
452 км
Запас хода
714 км
Dodge Challenger SRT 392
452 км
714 км
Mercedes E 200 купе
Влияние на окружающую среду
182.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
82.4 кВт⋅ч
Dodge Challenger SRT 392
182.5 кВт⋅ч
82.4 кВт⋅ч
Mercedes E 200 купе
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6
333 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
158 г/км (NEFZ)

Практичность

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 купе
2
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
4
500 кг
Макс. полезная нагрузка
535 кг
467 л
Объём багажника
425 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных