Die Vergleichs­analyse :

Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18) vs. Mercedes E 200 Coupé 9G-TRONIC (17 - 19)

82.900 €
Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18) Dodge Challenger SRT 392
48.900 €
 Mercedes E 200 Coupé 9G-TRONIC (17 - 19) Mercedes E 200 Coupé
82.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Dodge Challenger SRT 392 ist deutlich größer. Er ist 27.4 cm länger, 4.5 cm breiter und 5 cm höher als der Mercedes E 200 Coupé.
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 Coupé
1480
Blueprint Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18)
1905
2105
1430
Blueprint Mercedes E 200 Coupé 9G-TRONIC (17 - 19)
1860
2055
1905 mm
Breite
1860 mm
2105 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1480 mm
Höhe
1430 mm
Blueprint Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18)
3058
5100
Blueprint Mercedes E 200 Coupé 9G-TRONIC (17 - 19)
2873
4826
5100 mm
Länge
4826 mm
3058 mm
Radstand
2873 mm

Gewicht

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 Coupé
2000 kg
Leergewicht
1645 kg
2500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2180 kg
Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
355 kg
17.75 %
Mercedes E 200 Coupé 9G-TRONIC (17 - 19)

Allgemein

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 Coupé
LC
Baureihe
C238
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 Coupé
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Chrysler HEMI 6.4
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 274
ESG
Motorcode
M 274.920
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
6417 cm³
Hubraum
1991 cm³
492 PS
bei 6100 U/min
Leistung
184 PS
bei 5500 U/min
Dodge Challenger SRT 392
492 PS
184 PS
Mercedes E 200 Coupé
644 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1200 U/min
Dodge Challenger SRT 392
644 Nm
300 Nm
Mercedes E 200 Coupé

Leistungs­fähigkeit

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 Coupé
270 km/h
Höchst­geschwindigkeit
242 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

Dodge Challenger SRT 392

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Mercedes E 200 Coupé

▶ REPLAY
4.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.94 kg/PS
Dodge Challenger SRT 392
4.07 kg/PS
8.94 kg/PS
Mercedes E 200 Coupé

Verbrauch / Umwelt

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 Coupé
Verbrauch pro 100 km
15.5 L
kombiniert
6.5 L
Dodge Challenger SRT 392
15.5 L
6.5 L
Mercedes E 200 Coupé
21.4 L
innerorts
8.5 L
13.6 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
452 km
Reichweite
769 km
Dodge Challenger SRT 392
452 km
769 km
Mercedes E 200 Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
182.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.5 kWh
Dodge Challenger SRT 392
182.5 kWh
76.5 kWh
Mercedes E 200 Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
333 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 200 Coupé
2
Türen
3
5
Sitzplätze
4
500 kg
Maximale Zuladung
535 kg
467 L
Kofferraum­volumen
425 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten