Die Vergleichsanalyse :
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Automatik (19 - ..) vs. Mercedes E 350 BlueTEC Coupé 9G-TRONIC (14 - 15)
82.900 €
![Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Automatik (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Dodge_Challenger_SRT_Hellcat_Widebody.png)
53.800 €
![Mercedes E 350 BlueTEC Coupé 9G-TRONIC (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_C207-13.webp)
82.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
53.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody ist wesentlich größer. Er ist 31.4 cm länger, 20.4 cm breiter und 6.3 cm höher als der Mercedes E 350 BlueTEC Coupé.
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
Mercedes E 350 BlueTEC Coupé
1460
1990
2190
1397
1786
2016
1990 mm
Breite
1786 mm
2190 mm
Breite mit Spiegeln
2016 mm
1460 mm
Höhe
1397 mm
2950
5017
2760
4703
5017 mm
Länge
4703 mm
2950 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
Mercedes E 350 BlueTEC Coupé
2075 kg
Leergewicht
1785 kg
2500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2235 kg
![Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Automatik (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Dodge_Challenger_SRT_Hellcat_Widebody.png)
Gewichtsdifferenz:
290 kg
13.98 %
![Mercedes E 350 BlueTEC Coupé 9G-TRONIC (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207-13.png)
Allgemein
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
Mercedes E 350 BlueTEC Coupé
LC
Baureihe
C207
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
Mercedes E 350 BlueTEC Coupé
V8-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Chrysler HEMI 6.2 Supercharged
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
ESD
Motorcode
OM 642.838
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
6166 cm³
Hubraum
2987 cm³
717 PS
bei 6000 U/min
Leistung
258 PS
bei 3400 U/min
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
717 PS
258 PS
Mercedes E 350 BlueTEC Coupé
889 Nm
bei 4800 U/min
Drehmoment
620 Nm
bei 1600 U/min
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
889 Nm
620 Nm
Mercedes E 350 BlueTEC Coupé
Leistungsfähigkeit
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
Mercedes E 350 BlueTEC Coupé
320 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
3.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
50 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Dodge_Challenger_SRT_Hellcat_Widebody.png)
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
100 km/h
100
km/h
km/h
86 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_C207-13.png)
Mercedes E 350 BlueTEC Coupé
▶ REPLAY
2.89 kg/PS
Leistungsgewicht
6.92 kg/PS
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
2.89 kg/PS
6.92 kg/PS
Mercedes E 350 BlueTEC Coupé
Verbrauch / Umwelt
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
Mercedes E 350 BlueTEC Coupé
Verbrauch pro 100 km
14.7 L
kombiniert
5.1 L
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
14.7 L
5.1 L
Mercedes E 350 BlueTEC Coupé
18.1 L
innerorts
6.1 L
10.7 L
außerorts
4.6 L
70 L
Tankgröße
66 L
476 km
Reichweite
1294 km
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
476 km
1294 km
Mercedes E 350 BlueTEC Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
173 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
173 kWh
65.2 kWh
Mercedes E 350 BlueTEC Coupé
Euro 6 unklar
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
392 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
Mercedes E 350 BlueTEC Coupé
2
Türen
3
5
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
450 kg
467 L
Kofferraumvolumen
450 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten