Die Vergleichs­analyse :

Dodge Charger SRT 392 Automatik (14 - 18) vs. ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (19 - ..)

85.900 €
Dodge Charger SRT 392 Automatik (14 - 18) Dodge Charger SRT 392
112.000 €
 ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (19 - ..) ALPINA B5 Bi-Turbo
85.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
112.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Dodge Charger SRT 392 ist etwas größer. Er ist 14.4 cm länger, 3.7 cm breiter und 1.4 cm höher als der ALPINA B5 Bi-Turbo.
Dodge Charger SRT 392
ALPINA B5 Bi-Turbo
1480
Blueprint Dodge Charger SRT 392 Automatik (14 - 18)
1905
2105
1466
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (19 - ..)
1868
2126
1905 mm
Breite
1868 mm
2105 mm
Breite mit Spiegeln
2126 mm
1480 mm
Höhe
1466 mm
Blueprint Dodge Charger SRT 392 Automatik (14 - 18)
3058
5100
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (19 - ..)
2975
4956
5100 mm
Länge
4956 mm
3058 mm
Radstand
2975 mm

Gewicht

Dodge Charger SRT 392
ALPINA B5 Bi-Turbo
2000 kg
Leergewicht
2015 kg
2500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2470 kg
Dodge Charger SRT 392 Automatik (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.74 %
ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (19 - ..)

Allgemein

Dodge Charger SRT 392
ALPINA B5 Bi-Turbo
Кeine Daten
Baureihe
G30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Dodge Charger SRT 392
ALPINA B5 Bi-Turbo
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Chrysler HEMI 6.4
Motorbaureihe
ESG
Motorcode
N63-M30
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
6417 cm³
Hubraum
4395 cm³
492 PS
bei 6100 U/min
Leistung
608 PS
bei 5750 U/min
Dodge Charger SRT 392
492 PS
608 PS
ALPINA B5 Bi-Turbo
644 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
800 Nm
bei 3000 U/min
Dodge Charger SRT 392
644 Nm
800 Nm
ALPINA B5 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Dodge Charger SRT 392
ALPINA B5 Bi-Turbo
270 km/h
Höchst­geschwindigkeit
330 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.5 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

Dodge Charger SRT 392

100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

ALPINA B5 Bi-Turbo

▶ REPLAY
4.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.31 kg/PS
Dodge Charger SRT 392
4.07 kg/PS
3.31 kg/PS
ALPINA B5 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Dodge Charger SRT 392
ALPINA B5 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
15.5 L
kombiniert
10.9 L
Dodge Charger SRT 392
15.5 L
10.9 L
ALPINA B5 Bi-Turbo
21.4 L
innerorts
15.4 L
13.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
452 km
Reichweite
624 km
Dodge Charger SRT 392
452 km
624 km
ALPINA B5 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
182.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
128.3 kWh
Dodge Charger SRT 392
182.5 kWh
128.3 kWh
ALPINA B5 Bi-Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC (WLTP)
333 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
272 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Dodge Charger SRT 392
ALPINA B5 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
455 kg
467 L
Kofferraum­volumen
530 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten