Die Vergleichsanalyse :
Dodge Charger SRT 392 Automatik (14 - 18) vs. Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09)
85.900 €
42.300 €
85.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Dodge Charger SRT 392 ist deutlich größer. Er ist 19.8 cm länger, 10.5 cm breiter und 3.8 cm höher als der Peugeot 607 V6 210.
Dodge Charger SRT 392
Peugeot 607 V6 210
1480
1905
2105
1442
1800
2000
1905 mm
Breite
1800 mm
2105 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1480 mm
Höhe
1442 mm
3058
5100
2800
4902
5100 mm
Länge
4902 mm
3058 mm
Radstand
2800 mm
Gewicht
Dodge Charger SRT 392
Peugeot 607 V6 210
2000 kg
Leergewicht
1719 kg
2500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2144 kg
Gewichtsdifferenz:
281 kg
14.05 %
Allgemein
Dodge Charger SRT 392
Peugeot 607 V6 210
Кeine Daten
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Dodge Charger SRT 392
Peugeot 607 V6 210
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V6-Benziner (Saugmotor)
Chrysler HEMI 6.4
Motorbaureihe
ESG
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
6417 cm³
Hubraum
2946 cm³
492 PS
bei 6100 U/min
Leistung
211 PS
bei 6000 U/min
Dodge Charger SRT 392
492 PS
211 PS
Peugeot 607 V6 210
644 Nm
bei 4200 U/min
Drehmoment
290 Nm
bei 3750 U/min
Dodge Charger SRT 392
644 Nm
290 Nm
Peugeot 607 V6 210
Leistungsfähigkeit
Dodge Charger SRT 392
Peugeot 607 V6 210
270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
235 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
Dodge Charger SRT 392
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
Peugeot 607 V6 210
▶ REPLAY
4.07 kg/PS
Leistungsgewicht
8.15 kg/PS
Dodge Charger SRT 392
4.07 kg/PS
8.15 kg/PS
Peugeot 607 V6 210
Verbrauch / Umwelt
Dodge Charger SRT 392
Peugeot 607 V6 210
Verbrauch pro 100 km
15.5 L
kombiniert
10.2 L
Dodge Charger SRT 392
15.5 L
10.2 L
Peugeot 607 V6 210
21.4 L
innerorts
14.9 L
13.6 L
außerorts
7.5 L
70 L
Tankgröße
80 L
452 km
Reichweite
784 km
Dodge Charger SRT 392
452 km
784 km
Peugeot 607 V6 210
Auswirkung auf die Umwelt
182.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
120.1 kWh
Dodge Charger SRT 392
182.5 kWh
120.1 kWh
Peugeot 607 V6 210
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4
333 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
242 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Dodge Charger SRT 392
Peugeot 607 V6 210
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
425 kg
467 L
Kofferraumvolumen
468 L










Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten















