Сравнительный анализ :
Donkervoort D8 GTO-40 (18 - ..) vs. KTM X-Bow GT (13 - 17)
189 900 €
70 000 €
189 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
70 000 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Donkervoort D8 GTO-40 на 8.4 см длиннее, на 6.5 см уже и на 8 см ниже чем KTM X-Bow GT.
Donkervoort D8 GTO-40
KTM X-Bow GT
1122
1850
2050
1202
1915
2115
1850 мм
Ширина
1915 мм
2050 мм
Ширина с зеркалами
2115 мм
1122 мм
Высота
1202 мм
2340
3822
2430
3738
3822 мм
Длина
3738 мм
2340 мм
Колёсная база
2430 мм
Вес
Donkervoort D8 GTO-40
KTM X-Bow GT
678 кг
Снаряжённая
масса
масса
865 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2000 кг
Разница в весе:
187 кг
21.62 %
Общая информация
Donkervoort D8 GTO-40
KTM X-Bow GT
D8
Модельный ряд
X-Bow
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-95
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
5-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Donkervoort D8 GTO-40
KTM X-Bow GT
Рядный пятицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
4
Клапанов
4
5
Цилиндров
4
2480 см³
Рабочий объём
1984 см³
386 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
285 л.с.
при 6400 об/мин
Donkervoort D8 GTO-40
386 л.с.
285 л.с.
KTM X-Bow GT
500 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
420 Нм
при 3200 об/мин
Donkervoort D8 GTO-40
500 Нм
420 Нм
KTM X-Bow GT
Производительность
Donkervoort D8 GTO-40
KTM X-Bow GT
280 км/ч
Максимальная скорость
231 км/ч
2.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
4.1 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
38 м
0.000 с
Donkervoort D8 GTO-40
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
57 м
0.000 с
KTM X-Bow GT
▶ REPLAY
1.76 кг/л.с.
Удельная масса
3.04 кг/л.с.
Donkervoort D8 GTO-40
1.76 кг/л.с.
3.04 кг/л.с.
KTM X-Bow GT
Расход топлива / Экология
Donkervoort D8 GTO-40
KTM X-Bow GT
Расход топлива на 100 км
8 л
смешанный
8.3 л
Donkervoort D8 GTO-40
8 л
8.3 л
KTM X-Bow GT
Нет данных
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
48 л
Объём бензобака
40 л
600 км
Запас хода
482 км
Donkervoort D8 GTO-40
600 км
482 км
KTM X-Bow GT
Влияние на окружающую среду
94.2 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
97.7 кВт⋅ч
Donkervoort D8 GTO-40
94.2 кВт⋅ч
97.7 кВт⋅ч
KTM X-Bow GT
Euro 6 unklar
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
178 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
189 г/км (NEFZ)
Практичность
Donkervoort D8 GTO-40
KTM X-Bow GT
2
Кол. дверей
0
2
Кол. мест
2
1322 кг
Макс. полезная нагрузка
1135 кг
250 л
Объём багажника
Нет данных
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных
