Сравнительный анализ :

Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16) vs. Ferrari 812 GTS (19 - ..)

160 300 €
Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16) Donkervoort D8 GTO
324 800 €
Ferrari 812 GTS (19 - ..) Ferrari 812 GTS
160 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
324 800 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Donkervoort D8 GTO существенно меньше в размерах. Эта машина на 91.7 см короче, на 12.1 см уже и на 13.6 см ниже чем Ferrari 812 GTS.
Donkervoort D8 GTO
Ferrari 812 GTS
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)
1850
2050
1276
Blueprint Ferrari 812 GTS (19 - ..)
1971
2171
1850 мм
Ширина
1971 мм
2050 мм
Ширина с зеркалами
2171 мм
1140 мм
Высота
1276 мм
Blueprint Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)
2350
3740
Blueprint Ferrari 812 GTS (19 - ..)
2720
4657
3740 мм
Длина
4657 мм
2350 мм
Колёсная база
2720 мм

Вес

Donkervoort D8 GTO
Ferrari 812 GTS
695 кг
Снаряжённая
масса
1630 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
2320 кг
Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)
Разница в весе:
935 кг
57.36 %
Ferrari 812 GTS (19 - ..)

Общая информация

Donkervoort D8 GTO
Ferrari 812 GTS
D8
Модельный ряд
F152
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-95
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Donkervoort D8 GTO
Ferrari 812 GTS
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
5
Цилиндров
12
2480 см³
Рабочий объём
6496 см³
380 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
800 л.с.
при 8500 об/мин
Donkervoort D8 GTO
380 л.с.
800 л.с.
Ferrari 812 GTS
475 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
718 Нм
при 7000 об/мин
Donkervoort D8 GTO
475 Нм
718 Нм
Ferrari 812 GTS

Производи­тель­ность

Donkervoort D8 GTO
Ferrari 812 GTS
270 км/ч
Максимальная скорость
340 км/ч
2.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.9 с
100 км/ч 100
км/ч

39 м
0.000 с

Donkervoort D8 GTO

100 км/ч 100
км/ч

40 м
0.000 с

Ferrari 812 GTS

 REPLAY
1.83 кг/л.с.
Удельная масса
2.04 кг/л.с.
Donkervoort D8 GTO
1.83 кг/л.с.
2.04 кг/л.с.
Ferrari 812 GTS

Расход топлива / Экология

Donkervoort D8 GTO
Ferrari 812 GTS
Расход топлива на 100 км
8 л
смешанный
14.9 л
Donkervoort D8 GTO
8 л
14.9 л
Ferrari 812 GTS
Нет данных
город
21.4 л
Нет данных
трасса
11.1 л
Kraftstoffanzeige
48 л
Объём бензобака
92 л
Kraftstoffanzeige
600 км
Запас хода
617 км
Donkervoort D8 GTO
600 км
617 км
Ferrari 812 GTS
Влияние на окружающую среду
94.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
175.4 кВт⋅ч
Donkervoort D8 GTO
94.2 кВт⋅ч
175.4 кВт⋅ч
Ferrari 812 GTS
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
178 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
366 г/км (WLTP)

Практичность

Donkervoort D8 GTO
Ferrari 812 GTS
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
1305 кг
Макс. полезная нагрузка
690 кг
250 л
Объём багажника
Нет данных
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных