Сравнительный анализ :

Donkervoort D8 GTO-RS (16 - ..) vs. Ferrari 812 GTS (19 - ..)

182 100 €
Donkervoort D8 GTO-RS (16 - ..) Donkervoort D8 GTO-RS
324 800 €
Ferrari 812 GTS (19 - ..) Ferrari 812 GTS
182 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
324 800 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Donkervoort D8 GTO-RS существенно меньше в размерах. Эта машина на 83.5 см короче, на 12.1 см уже и на 15.4 см ниже чем Ferrari 812 GTS.
Donkervoort D8 GTO-RS
Ferrari 812 GTS
1122
Blueprint Donkervoort D8 GTO-RS (16 - ..)
1850
2050
1276
Blueprint Ferrari 812 GTS (19 - ..)
1971
2171
1850 мм
Ширина
1971 мм
2050 мм
Ширина с зеркалами
2171 мм
1122 мм
Высота
1276 мм
Blueprint Donkervoort D8 GTO-RS (16 - ..)
2340
3822
Blueprint Ferrari 812 GTS (19 - ..)
2720
4657
3822 мм
Длина
4657 мм
2340 мм
Колёсная база
2720 мм

Вес

Donkervoort D8 GTO-RS
Ferrari 812 GTS
695 кг
Снаряжённая
масса
1630 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
2320 кг
Donkervoort D8 GTO-RS (16 - ..)
Разница в весе:
935 кг
57.36 %
Ferrari 812 GTS (19 - ..)

Общая информация

Donkervoort D8 GTO-RS
Ferrari 812 GTS
D8
Модельный ряд
F152
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-95
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Donkervoort D8 GTO-RS
Ferrari 812 GTS
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
5
Цилиндров
12
2480 см³
Рабочий объём
6496 см³
386 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
800 л.с.
при 8500 об/мин
Donkervoort D8 GTO-RS
386 л.с.
800 л.с.
Ferrari 812 GTS
500 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
718 Нм
при 7000 об/мин
Donkervoort D8 GTO-RS
500 Нм
718 Нм
Ferrari 812 GTS

Производи­тель­ность

Donkervoort D8 GTO-RS
Ferrari 812 GTS
280 км/ч
Максимальная скорость
340 км/ч
2.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.9 с
100 км/ч 100
км/ч

38 м
0.000 с

Donkervoort D8 GTO-RS

100 км/ч 100
км/ч

40 м
0.000 с

Ferrari 812 GTS

 REPLAY
1.8 кг/л.с.
Удельная масса
2.04 кг/л.с.
Donkervoort D8 GTO-RS
1.8 кг/л.с.
2.04 кг/л.с.
Ferrari 812 GTS

Расход топлива / Экология

Donkervoort D8 GTO-RS
Ferrari 812 GTS
Расход топлива на 100 км
8 л
смешанный
14.9 л
Donkervoort D8 GTO-RS
8 л
14.9 л
Ferrari 812 GTS
Нет данных
город
21.4 л
Нет данных
трасса
11.1 л
Kraftstoffanzeige
48 л
Объём бензобака
92 л
Kraftstoffanzeige
600 км
Запас хода
617 км
Donkervoort D8 GTO-RS
600 км
617 км
Ferrari 812 GTS
Влияние на окружающую среду
94.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
175.4 кВт⋅ч
Donkervoort D8 GTO-RS
94.2 кВт⋅ч
175.4 кВт⋅ч
Ferrari 812 GTS
Euro 6 unklar
Экологический стандарт
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
178 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
366 г/км (WLTP)

Практичность

Donkervoort D8 GTO-RS
Ferrari 812 GTS
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
1305 кг
Макс. полезная нагрузка
690 кг
250 л
Объём багажника
Нет данных
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных