Die Vergleichs­analyse :

Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..) vs. Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)

143.900 €
Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..) Donkervoort D8 GTO-S
234.100 €
 Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06) Ferrari 575M Maranello Superamerica
143.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
234.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Donkervoort D8 GTO-S ist erheblich kleiner. Er ist 81 cm kürzer, 8.5 cm schmaler und 13.7 cm niedriger als der Ferrari 575M Maranello Superamerica.
Donkervoort D8 GTO-S
Ferrari 575M Maranello Superamerica
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)
1850
2050
1277
Blueprint Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)
1935
2135
1850 mm
Breite
1935 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2135 mm
1140 mm
Höhe
1277 mm
Blueprint Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)
2350
3740
Blueprint Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)
2500
4550
3740 mm
Länge
4550 mm
2350 mm
Radstand
2500 mm

Gewicht

Donkervoort D8 GTO-S
Ferrari 575M Maranello Superamerica
740 kg
Leergewicht
1790 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)
Gewichtsdifferenz:
1050 kg
58.66 %
Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)

Allgemein

Donkervoort D8 GTO-S
Ferrari 575M Maranello Superamerica
D8
Baureihe
F133
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Donkervoort D8 GTO-S
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V12-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
5
Zylinder
12
2480 cm³
Hubraum
5748 cm³
360 PS
bei 5400 U/min
Leistung
540 PS
bei 7250 U/min
Donkervoort D8 GTO-S
360 PS
540 PS
Ferrari 575M Maranello Superamerica
450 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
589 Nm
bei 5250 U/min
Donkervoort D8 GTO-S
450 Nm
589 Nm
Ferrari 575M Maranello Superamerica

Leistungs­fähigkeit

Donkervoort D8 GTO-S
Ferrari 575M Maranello Superamerica
255 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
3.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.2 s
100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Donkervoort D8 GTO-S

100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

Ferrari 575M Maranello Superamerica

▶ REPLAY
2.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.31 kg/PS
Donkervoort D8 GTO-S
2.06 kg/PS
3.31 kg/PS
Ferrari 575M Maranello Superamerica

Verbrauch / Umwelt

Donkervoort D8 GTO-S
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
21.8 L
Donkervoort D8 GTO-S
8 L
21.8 L
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Кeine Daten
innerorts
34.5 L
Кeine Daten
außerorts
14.3 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
105 L
Kraftstoffanzeige
600 km
Reichweite
482 km
Donkervoort D8 GTO-S
600 km
482 km
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
256.6 kWh
Donkervoort D8 GTO-S
94.2 kWh
256.6 kWh
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Euro 6 unklar
Schadstoff­klasse
Euro 4
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
499 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Donkervoort D8 GTO-S
Ferrari 575M Maranello Superamerica
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
1260 kg
Maximale Zuladung
260 kg
250 L
Kofferraum­volumen
230 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten