Die Vergleichsanalyse :
Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..) vs. Maserati Spyder 4.2 V8 (02 - 06)
143.900 €

92.400 €

143.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
92.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Donkervoort D8 GTO-S ist 56.3 cm kürzer, 2.8 cm breiter und 16.5 cm niedriger als der Maserati Spyder 4.2 V8.
Donkervoort D8 GTO-S
Maserati Spyder 4.2 V8
1140
1850
2050
1305
1822
2022
1850 mm
Breite
1822 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1140 mm
Höhe
1305 mm
2350
3740
2440
4303
3740 mm
Länge
4303 mm
2350 mm
Radstand
2440 mm
Gewicht
Donkervoort D8 GTO-S
Maserati Spyder 4.2 V8
740 kg
Leergewicht
1620 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1980 kg

Gewichtsdifferenz:
880 kg
54.32 %

Allgemein
Donkervoort D8 GTO-S
Maserati Spyder 4.2 V8
D8
Baureihe
AM138AD
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)

Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb

5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Donkervoort D8 GTO-S
Maserati Spyder 4.2 V8
Reihenfünfzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
5
Zylinder
8
2480 cm³
Hubraum
4244 cm³
360 PS
bei 5400 U/min
Leistung
390 PS
bei 7000 U/min
Donkervoort D8 GTO-S
360 PS
390 PS
Maserati Spyder 4.2 V8
450 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
451 Nm
bei 4500 U/min
Donkervoort D8 GTO-S
450 Nm
451 Nm
Maserati Spyder 4.2 V8
Leistungsfähigkeit
Donkervoort D8 GTO-S
Maserati Spyder 4.2 V8
255 km/h
Höchstgeschwindigkeit
283 km/h
3.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
46 m
0.000 s

Donkervoort D8 GTO-S
100 km/h
100
km/h
km/h
69 m
0.000 s

Maserati Spyder 4.2 V8
▶ REPLAY
2.06 kg/PS
Leistungsgewicht
4.15 kg/PS
Donkervoort D8 GTO-S
2.06 kg/PS
4.15 kg/PS
Maserati Spyder 4.2 V8
Verbrauch / Umwelt
Donkervoort D8 GTO-S
Maserati Spyder 4.2 V8
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
18.6 L
Donkervoort D8 GTO-S
8 L
18.6 L
Maserati Spyder 4.2 V8
Кeine Daten
innerorts
28.3 L
Кeine Daten
außerorts
13 L
48 L
Tankgröße
88 L
600 km
Reichweite
473 km
Donkervoort D8 GTO-S
600 km
473 km
Maserati Spyder 4.2 V8
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
219 kWh
Donkervoort D8 GTO-S
94.2 kWh
219 kWh
Maserati Spyder 4.2 V8
Euro 6 unklar
Schadstoffklasse
Euro 3
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
435 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Donkervoort D8 GTO-S
Maserati Spyder 4.2 V8
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
1260 kg
Maximale Zuladung
360 kg
250 L
Kofferraumvolumen
300 L






Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten