Сравнительный анализ :

Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) vs. Ferrari F8 Spider (19 - ..)

150 100 €
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) Donkervoort D8 GTO
254 000 €
Ferrari F8 Spider (19 - ..) Ferrari F8 Spider
150 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
254 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Donkervoort D8 GTO существенно меньше в размерах. Эта машина на 87.1 см короче, на 12.9 см уже и на 6.6 см ниже чем Ferrari F8 Spider.
Donkervoort D8 GTO
Ferrari F8 Spider
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
1850
2050
1206
Blueprint Ferrari F8 Spider (19 - ..)
1979
2179
1850 мм
Ширина
1979 мм
2050 мм
Ширина с зеркалами
2179 мм
1140 мм
Высота
1206 мм
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
2350
3740
Blueprint Ferrari F8 Spider (19 - ..)
2650
4611
3740 мм
Длина
4611 мм
2350 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Donkervoort D8 GTO
Ferrari F8 Spider
730 кг
Снаряжённая
масса
1485 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
1835 кг
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
Разница в весе:
755 кг
50.84 %
Ferrari F8 Spider (19 - ..)

Общая информация

Donkervoort D8 GTO
Ferrari F8 Spider
D8
Модельный ряд
F8
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-95
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Donkervoort D8 GTO
Ferrari F8 Spider
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
4
Клапанов
4
5
Цилиндров
8
2480 см³
Рабочий объём
3902 см³
345 л.с.
при 5400 об/мин
Мощность
720 л.с.
при 8000 об/мин
Donkervoort D8 GTO
345 л.с.
720 л.с.
Ferrari F8 Spider
450 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
770 Нм
при 3250 об/мин
Donkervoort D8 GTO
450 Нм
770 Нм
Ferrari F8 Spider

Производи­тель­ность

Donkervoort D8 GTO
Ferrari F8 Spider
255 км/ч
Максимальная скорость
340 км/ч
3.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.9 с
100 км/ч 100
км/ч

46 м
0.000 с

Donkervoort D8 GTO

100 км/ч 100
км/ч

40 м
0.000 с

Ferrari F8 Spider

 REPLAY
2.12 кг/л.с.
Удельная масса
2.06 кг/л.с.
Donkervoort D8 GTO
2.12 кг/л.с.
2.06 кг/л.с.
Ferrari F8 Spider

Расход топлива / Экология

Donkervoort D8 GTO
Ferrari F8 Spider
Расход топлива на 100 км
8 л
смешанный
11.5 л
Donkervoort D8 GTO
8 л
11.5 л
Ferrari F8 Spider
Нет данных
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
48 л
Объём бензобака
78 л
Kraftstoffanzeige
600 км
Запас хода
678 км
Donkervoort D8 GTO
600 км
678 км
Ferrari F8 Spider
Влияние на окружающую среду
94.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
135.4 кВт⋅ч
Donkervoort D8 GTO
94.2 кВт⋅ч
135.4 кВт⋅ч
Ferrari F8 Spider
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
178 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
289 г/км (WLTP)

Практичность

Donkervoort D8 GTO
Ferrari F8 Spider
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
1270 кг
Макс. полезная нагрузка
350 кг
250 л
Объём багажника
170 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных