Die Vergleichs­analyse :

Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) vs. KTM X-Bow R (11 - ..)

150.100 €
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) Donkervoort D8 GTO
87.300 €
KTM X-Bow R (11 - ..) KTM X-Bow R
150.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
87.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Donkervoort D8 GTO ist 0.2 cm länger, 6.5 cm schmaler und 6.2 cm niedriger als der KTM X-Bow R.
Donkervoort D8 GTO
KTM X-Bow R
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
1850
2050
1202
Blueprint KTM X-Bow R (11 - ..)
1915
2115
1850 mm
Breite
1915 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1140 mm
Höhe
1202 mm
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
2350
3740
Blueprint KTM X-Bow R (11 - ..)
2430
3738
3740 mm
Länge
3738 mm
2350 mm
Radstand
2430 mm

Gewicht

Donkervoort D8 GTO
KTM X-Bow R
730 kg
Leergewicht
865 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
15.61 %
KTM X-Bow R (11 - ..)

Allgemein

Donkervoort D8 GTO
KTM X-Bow R
D8
Baureihe
X-Bow
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Donkervoort D8 GTO
KTM X-Bow R
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
5
Zylinder
4
2480 cm³
Hubraum
1984 cm³
345 PS
bei 5400 U/min
Leistung
300 PS
bei 6400 U/min
Donkervoort D8 GTO
345 PS
300 PS
KTM X-Bow R
450 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
420 Nm
bei 3300 U/min
Donkervoort D8 GTO
450 Nm
420 Nm
KTM X-Bow R

Leistungs­fähigkeit

Donkervoort D8 GTO
KTM X-Bow R
255 km/h
Höchst­geschwindigkeit
231 km/h
3.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Donkervoort D8 GTO

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

KTM X-Bow R

 REPLAY
2.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.88 kg/PS
Donkervoort D8 GTO
2.12 kg/PS
2.88 kg/PS
KTM X-Bow R

Verbrauch / Umwelt

Donkervoort D8 GTO
KTM X-Bow R
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
8.3 L
Donkervoort D8 GTO
8 L
8.3 L
KTM X-Bow R
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
40 L
Kraftstoffanzeige
600 km
Reichweite
482 km
Donkervoort D8 GTO
600 km
482 km
KTM X-Bow R
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.7 kWh
Donkervoort D8 GTO
94.2 kWh
97.7 kWh
KTM X-Bow R
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Donkervoort D8 GTO
KTM X-Bow R
2
Türen
0
2
Sitzplätze
2
1270 kg
Maximale Zuladung
1135 kg
250 L
Kofferraum­volumen
Кeine Daten
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten