Сравнительный анализ :

Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) vs. Maserati Spyder 4.2 V8 (02 - 06)

150 100 €
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) Donkervoort D8 GTO
92 400 €
 Maserati Spyder 4.2 V8 (02 - 06) Maserati Spyder 4.2 V8
150 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
92 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Donkervoort D8 GTO на 56.3 см короче, на 2.8 см шире и на 16.5 см ниже чем Maserati Spyder 4.2 V8.
Donkervoort D8 GTO
Maserati Spyder 4.2 V8
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
1850
2050
1305
Blueprint Maserati Spyder 4.2 V8 (02 - 06)
1822
2022
1850 мм
Ширина
1822 мм
2050 мм
Ширина с зеркалами
2022 мм
1140 мм
Высота
1305 мм
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
2350
3740
Blueprint Maserati Spyder 4.2 V8 (02 - 06)
2440
4303
3740 мм
Длина
4303 мм
2350 мм
Колёсная база
2440 мм

Вес

Donkervoort D8 GTO
Maserati Spyder 4.2 V8
730 кг
Снаряжённая
масса
1620 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
1980 кг
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
Разница в весе:
890 кг
54.94 %
Maserati Spyder 4.2 V8 (02 - 06)

Общая информация

Donkervoort D8 GTO
Maserati Spyder 4.2 V8
D8
Модельный ряд
AM138AD
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-95
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Donkervoort D8 GTO
Maserati Spyder 4.2 V8
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
5
Цилиндров
8
2480 см³
Рабочий объём
4244 см³
345 л.с.
при 5400 об/мин
Мощность
390 л.с.
при 7000 об/мин
Donkervoort D8 GTO
345 л.с.
390 л.с.
Maserati Spyder 4.2 V8
450 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
451 Нм
при 4500 об/мин
Donkervoort D8 GTO
450 Нм
451 Нм
Maserati Spyder 4.2 V8

Производи­тель­ность

Donkervoort D8 GTO
Maserati Spyder 4.2 V8
255 км/ч
Максимальная скорость
283 км/ч
3.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5 с
100 км/ч 100
км/ч

46 м
0.000 с

Donkervoort D8 GTO

100 км/ч 100
км/ч

69 м
0.000 с

Maserati Spyder 4.2 V8

▶ REPLAY
2.12 кг/л.с.
Удельная масса
4.15 кг/л.с.
Donkervoort D8 GTO
2.12 кг/л.с.
4.15 кг/л.с.
Maserati Spyder 4.2 V8

Расход топлива / Экология

Donkervoort D8 GTO
Maserati Spyder 4.2 V8
Расход топлива на 100 км
8 л
смешанный
18.6 л
Donkervoort D8 GTO
8 л
18.6 л
Maserati Spyder 4.2 V8
Нет данных
город
28.3 л
Нет данных
трасса
13 л
Kraftstoffanzeige
48 л
Объём бензобака
88 л
Kraftstoffanzeige
600 км
Запас хода
473 км
Donkervoort D8 GTO
600 км
473 км
Maserati Spyder 4.2 V8
Влияние на окружающую среду
94.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
219 кВт⋅ч
Donkervoort D8 GTO
94.2 кВт⋅ч
219 кВт⋅ч
Maserati Spyder 4.2 V8
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 3
178 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
435 г/км (NEFZ)

Практичность

Donkervoort D8 GTO
Maserati Spyder 4.2 V8
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
1270 кг
Макс. полезная нагрузка
360 кг
250 л
Объём багажника
300 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных