Die Vergleichs­analyse :

Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) vs. Mercedes AMG GT Roadster SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)

150.100 €
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) Donkervoort D8 GTO
129.700 €
 Mercedes AMG GT Roadster SPEEDSHIFT DCT (17 - 18) Mercedes AMG GT Roadster
150.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
129.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Donkervoort D8 GTO ist erheblich kleiner. Er ist 80.4 cm kürzer, 8.9 cm schmaler und 11.9 cm niedriger als der Mercedes AMG GT Roadster.
Donkervoort D8 GTO
Mercedes AMG GT Roadster
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
1850
2050
1259
Blueprint Mercedes AMG GT Roadster SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
1939
2075
1850 mm
Breite
1939 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1140 mm
Höhe
1259 mm
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
2350
3740
Blueprint Mercedes AMG GT Roadster SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
2630
4544
3740 mm
Länge
4544 mm
2350 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Donkervoort D8 GTO
Mercedes AMG GT Roadster
730 kg
Leergewicht
1670 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
940 kg
56.29 %
Mercedes AMG GT Roadster SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)

Allgemein

Donkervoort D8 GTO
Mercedes AMG GT Roadster
D8
Baureihe
C190
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Donkervoort D8 GTO
Mercedes AMG GT Roadster
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 178
Motorcode
M 178.980
4
Ventile
4
5
Zylinder
8
2480 cm³
Hubraum
3982 cm³
345 PS
bei 5400 U/min
Leistung
476 PS
bei 6000 U/min
Donkervoort D8 GTO
345 PS
476 PS
Mercedes AMG GT Roadster
450 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
630 Nm
bei 1700 U/min
Donkervoort D8 GTO
450 Nm
630 Nm
Mercedes AMG GT Roadster

Leistungs­fähigkeit

Donkervoort D8 GTO
Mercedes AMG GT Roadster
255 km/h
Höchst­geschwindigkeit
302 km/h
3.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4 s
100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Donkervoort D8 GTO

100 km/h 100
km/h

56 m
0.000 s

Mercedes AMG GT Roadster

▶ REPLAY
2.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.51 kg/PS
Donkervoort D8 GTO
2.12 kg/PS
3.51 kg/PS
Mercedes AMG GT Roadster

Verbrauch / Umwelt

Donkervoort D8 GTO
Mercedes AMG GT Roadster
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
9.4 L
Donkervoort D8 GTO
8 L
9.4 L
Mercedes AMG GT Roadster
Кeine Daten
innerorts
12.2 L
Кeine Daten
außerorts
7.8 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
600 km
Reichweite
691 km
Donkervoort D8 GTO
600 km
691 km
Mercedes AMG GT Roadster
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
110.7 kWh
Donkervoort D8 GTO
94.2 kWh
110.7 kWh
Mercedes AMG GT Roadster
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
219 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Donkervoort D8 GTO
Mercedes AMG GT Roadster
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
1270 kg
Maximale Zuladung
270 kg
250 L
Kofferraum­volumen
165 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten