Die Vergleichs­analyse :

Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) vs. Mercedes SLS AMG Roadster GT SPEEDSHIFT DCT (12 - 14)

150.100 €
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) Donkervoort D8 GTO
213.000 €
 Mercedes SLS AMG Roadster GT SPEEDSHIFT DCT (12 - 14) Mercedes SLS AMG Roadster GT
150.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
213.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Donkervoort D8 GTO ist erheblich kleiner. Er ist 89.8 cm kürzer, 8.9 cm schmaler und 12.1 cm niedriger als der Mercedes SLS AMG Roadster GT.
Donkervoort D8 GTO
Mercedes SLS AMG Roadster GT
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
1850
2050
1261
Blueprint Mercedes SLS AMG Roadster GT SPEEDSHIFT DCT (12 - 14)
1939
2297
1850 mm
Breite
1939 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2297 mm
1140 mm
Höhe
1261 mm
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
2350
3740
Blueprint Mercedes SLS AMG Roadster GT SPEEDSHIFT DCT (12 - 14)
2680
4638
3740 mm
Länge
4638 mm
2350 mm
Radstand
2680 mm

Gewicht

Donkervoort D8 GTO
Mercedes SLS AMG Roadster GT
730 kg
Leergewicht
1735 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1960 kg
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
1005 kg
57.93 %
Mercedes SLS AMG Roadster GT SPEEDSHIFT DCT (12 - 14)

Allgemein

Donkervoort D8 GTO
Mercedes SLS AMG Roadster GT
D8
Baureihe
R197
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Donkervoort D8 GTO
Mercedes SLS AMG Roadster GT
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 159
Motorcode
M 159.980
4
Ventile
4
5
Zylinder
8
2480 cm³
Hubraum
6208 cm³
345 PS
bei 5400 U/min
Leistung
591 PS
bei 6800 U/min
Donkervoort D8 GTO
345 PS
591 PS
Mercedes SLS AMG Roadster GT
450 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 4750 U/min
Donkervoort D8 GTO
450 Nm
650 Nm
Mercedes SLS AMG Roadster GT

Leistungs­fähigkeit

Donkervoort D8 GTO
Mercedes SLS AMG Roadster GT
255 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
3.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.7 s
100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Donkervoort D8 GTO

100 km/h 100
km/h

51 m
0.000 s

Mercedes SLS AMG Roadster GT

▶ REPLAY
2.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.94 kg/PS
Donkervoort D8 GTO
2.12 kg/PS
2.94 kg/PS
Mercedes SLS AMG Roadster GT

Verbrauch / Umwelt

Donkervoort D8 GTO
Mercedes SLS AMG Roadster GT
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
13.2 L
Donkervoort D8 GTO
8 L
13.2 L
Mercedes SLS AMG Roadster GT
Кeine Daten
innerorts
19.9 L
Кeine Daten
außerorts
9.3 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
600 km
Reichweite
644 km
Donkervoort D8 GTO
600 km
644 km
Mercedes SLS AMG Roadster GT
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
155.4 kWh
Donkervoort D8 GTO
94.2 kWh
155.4 kWh
Mercedes SLS AMG Roadster GT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
308 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Donkervoort D8 GTO
Mercedes SLS AMG Roadster GT
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
1270 kg
Maximale Zuladung
225 kg
250 L
Kofferraum­volumen
176 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten