Die Vergleichs­analyse :

DS Automobiles DS 3 PureTech 130 (16 - 18) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

20.700 €
DS Automobiles DS 3 PureTech 130 (16 - 18) DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start
19.800 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
20.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start ist 11.4 cm länger, 2 cm schmaler und 2.2 cm niedriger als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid.
DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1458
Blueprint DS Automobiles DS 3 PureTech 130 (16 - 18)
1715
2004
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1715 mm
Breite
1735 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1458 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint DS Automobiles DS 3 PureTech 130 (16 - 18)
2452
3954
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
3954 mm
Länge
3840 mm
2452 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1165 kg
Leergewicht
950 kg
1600 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
DS Automobiles DS 3 PureTech 130 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
18.45 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

Allgemein

DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
S
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
1199 cm³
Hubraum
998 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start
130 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start
230 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Leistungs­fähigkeit

DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

 REPLAY
8.96 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.56 kg/PS
DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start
8.96 kg/PS
8.56 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Verbrauch / Umwelt

DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
4.3 L
DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start
4.3 L
4.3 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
5.3 L
innerorts
4.8 L
3.8 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
1163 km
Reichweite
860 km
DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start
1163 km
860 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
50.6 kWh
DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start
50.6 kWh
50.6 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
100 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
430 kg
285 L
Kofferraum­volumen
265 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L