Die Vergleichsanalyse :
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 (15 - 18) vs. Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
27.500 €
33.300 €
27.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start ist 18.6 cm kürzer, 1 cm schmaler und 8.5 cm höher als der Hyundai IONIQ Elektro.
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start
Hyundai IONIQ Elektro
1535
1810
2052
1450
1820
2060
1810 mm
Breite
1820 mm
2052 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1535 mm
Höhe
1450 mm
2612
4284
2700
4470
4284 mm
Länge
4470 mm
2612 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start
Hyundai IONIQ Elektro
1365 kg
Leergewicht
1495 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1880 kg
Gewichtsdifferenz:
130 kg
8.7 %
Allgemein
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start
Hyundai IONIQ Elektro
N
Baureihe
AE
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start
Hyundai IONIQ Elektro
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1560 cm³
Hubraum
0 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start
120 PS
120 PS
Hyundai IONIQ Elektro
300 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
295 Nm
bei 3500 U/min
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start
300 Nm
295 Nm
Hyundai IONIQ Elektro
Leistungsfähigkeit
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start
Hyundai IONIQ Elektro
193 km/h
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
12 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
167 m
0.000 s
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Hyundai IONIQ Elektro
▶ REPLAY
11.38 kg/PS
Leistungsgewicht
12.46 kg/PS
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start
11.38 kg/PS
12.46 kg/PS
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch / Umwelt
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
( 4.1 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start
4.1 LBÄ
1.3 LBÄ
Hyundai IONIQ Elektro
4.3 L
innerorts
Кeine Daten
3.4 L
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
28 kWh
1622 km
Reichweite
243 km
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start
1622 km
243 km
Hyundai IONIQ Elektro
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
23.2 kWh
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start
47.3 kWh
23.2 kWh
Hyundai IONIQ Elektro
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
97 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 Stop&Start
Hyundai IONIQ Elektro
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
385 kg
385 L
Kofferraumvolumen
350 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1410 L
