Die Vergleichs­analyse :

Ferrari 360 Modena Challenge Stradale (03 - 05) vs. Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)

165.000 €
Ferrari 360 Modena Challenge Stradale (03 - 05) Ferrari 360 Modena
210.000 €
 Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15) Audi R8 Coupé LMX
165.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
210.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ferrari 360 Modena ist 3.7 cm länger, 0.8 cm schmaler und 4.3 cm niedriger als der Audi R8 Coupé LMX.
Ferrari 360 Modena
Audi R8 Coupé LMX
1199
Blueprint Ferrari 360 Modena Challenge Stradale (03 - 05)
1922
2122
1242
Blueprint Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
1930
2029
1922 mm
Breite
1930 mm
2122 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1199 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint Ferrari 360 Modena Challenge Stradale (03 - 05)
2600
4477
Blueprint Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
2650
4440
4477 mm
Länge
4440 mm
2600 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ferrari 360 Modena
Audi R8 Coupé LMX
1180 kg
Leergewicht
1670 kg
1680 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1895 kg
Ferrari 360 Modena Challenge Stradale (03 - 05)
Gewichtsdifferenz:
490 kg
29.34 %
Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)

Allgemein

Ferrari 360 Modena
Audi R8 Coupé LMX
F131
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ferrari 360 Modena
Audi R8 Coupé LMX
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
CTPB
5
Ventile
4
8
Zylinder
10
3586 cm³
Hubraum
5204 cm³
425 PS
bei 8500 U/min
Leistung
570 PS
bei 8000 U/min
Ferrari 360 Modena
425 PS
570 PS
Audi R8 Coupé LMX
373 Nm
bei 4750 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
Ferrari 360 Modena
373 Nm
540 Nm
Audi R8 Coupé LMX

Leistungs­fähigkeit

Ferrari 360 Modena
Audi R8 Coupé LMX
300 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
4.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.4 s
100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

Ferrari 360 Modena

100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Audi R8 Coupé LMX

▶ REPLAY
2.78 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.93 kg/PS
Ferrari 360 Modena
2.78 kg/PS
2.93 kg/PS
Audi R8 Coupé LMX

Verbrauch / Umwelt

Ferrari 360 Modena
Audi R8 Coupé LMX
Verbrauch pro 100 km
19.1 L
kombiniert
12.9 L
Ferrari 360 Modena
19.1 L
12.9 L
Audi R8 Coupé LMX
30.1 L
innerorts
19.9 L
12.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
95 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
497 km
Reichweite
581 km
Ferrari 360 Modena
497 km
581 km
Audi R8 Coupé LMX
Auswirkung auf die Umwelt
224.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
151.9 kWh
Ferrari 360 Modena
224.8 kWh
151.9 kWh
Audi R8 Coupé LMX
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 5
440 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
299 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ferrari 360 Modena
Audi R8 Coupé LMX
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
500 kg
Maximale Zuladung
225 kg
250 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten