Die Vergleichsanalyse :
Ferrari 360 Spider (00 - 05) vs. Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
146.200 €
![Ferrari 360 Spider (00 - 05)](graphbase/cars/cars_big_png/Ferrari_360_Spider.png)
179.000 €
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Audi_R8_4S-19_Spyder.webp)
146.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
179.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ferrari 360 Spider ist 4.8 cm länger, 1.8 cm schmaler und 0.7 cm niedriger als der Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10.
Ferrari 360 Spider
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
1235
1922
2122
1242
1940
2037
1922 mm
Breite
1940 mm
2122 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1235 mm
Höhe
1242 mm
2600
4477
2650
4429
4477 mm
Länge
4429 mm
2600 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Ferrari 360 Spider
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
1460 kg
Leergewicht
1825 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2050 kg
![Ferrari 360 Spider (00 - 05)](graphbase/cars/cars_big_png/Ferrari_360_Spider.png)
Gewichtsdifferenz:
365 kg
20 %
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S-19_Spyder.png)
Allgemein
Ferrari 360 Spider
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
F131
Baureihe
4S
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Ferrari 360 Spider
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorcode
DKAC
5
Ventile
4
8
Zylinder
10
3586 cm³
Hubraum
5204 cm³
400 PS
bei 8500 U/min
Leistung
570 PS
bei 8100 U/min
Ferrari 360 Spider
400 PS
570 PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
373 Nm
bei 4750 U/min
Drehmoment
560 Nm
bei 6300 U/min
Ferrari 360 Spider
373 Nm
560 Nm
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Leistungsfähigkeit
Ferrari 360 Spider
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
293 km/h
Höchstgeschwindigkeit
322 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
64 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ferrari_360_Spider.png)
Ferrari 360 Spider
100 km/h
100
km/h
km/h
49 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S-19_Spyder.png)
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
▶ REPLAY
3.65 kg/PS
Leistungsgewicht
3.2 kg/PS
Ferrari 360 Spider
3.65 kg/PS
3.2 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Verbrauch / Umwelt
Ferrari 360 Spider
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Verbrauch pro 100 km
19.3 L
kombiniert
13 L
Ferrari 360 Spider
19.3 L
13 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
30.2 L
innerorts
19.6 L
12.9 L
außerorts
Кeine Daten
95 L
Tankgröße
80 L
492 km
Reichweite
615 km
Ferrari 360 Spider
492 km
615 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Auswirkung auf die Umwelt
227.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
153 kWh
Ferrari 360 Spider
227.2 kWh
153 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Euro 3
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
440 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
301 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ferrari 360 Spider
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
300 kg
Maximale Zuladung
225 kg
250 L
Kofferraumvolumen
112 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten