Die Vergleichs­analyse :

Ferrari 456M GT (98 - 04) vs. ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18)

193.300 €
Ferrari 456M GT (98 - 04) Ferrari 456M GT
135.800 €
 ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18) ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
193.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
135.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ferrari 456M GT ist 24.4 cm kürzer, 2.6 cm breiter und 9.8 cm niedriger als der ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé.
Ferrari 456M GT
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
1300
Blueprint Ferrari 456M GT (98 - 04)
1920
2120
1398
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18)
1894
2094
1920 mm
Breite
1894 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1300 mm
Höhe
1398 mm
Blueprint Ferrari 456M GT (98 - 04)
2600
4763
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18)
2968
5007
4763 mm
Länge
5007 mm
2600 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Ferrari 456M GT
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
1790 kg
Leergewicht
2030 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2550 kg
Ferrari 456M GT (98 - 04)
Gewichtsdifferenz:
240 kg
11.82 %
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18)

Allgemein

Ferrari 456M GT
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
F116
Baureihe
F06
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ferrari 456M GT
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
V12-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
12
Zylinder
8
5474 cm³
Hubraum
4395 cm³
442 PS
bei 6250 U/min
Leistung
600 PS
bei 6000 U/min
Ferrari 456M GT
442 PS
600 PS
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
550 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
800 Nm
bei 3500 U/min
Ferrari 456M GT
550 Nm
800 Nm
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé

Leistungs­fähigkeit

Ferrari 456M GT
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
302 km/h
Höchst­geschwindigkeit
324 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.8 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

Ferrari 456M GT

100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé

▶ REPLAY
4.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.38 kg/PS
Ferrari 456M GT
4.05 kg/PS
3.38 kg/PS
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé

Verbrauch / Umwelt

Ferrari 456M GT
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
Verbrauch pro 100 km
22 L
kombiniert
10.4 L
Ferrari 456M GT
22 L
10.4 L
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
34.4 L
innerorts
14.3 L
14.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
110 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
500 km
Reichweite
673 km
Ferrari 456M GT
500 km
673 km
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
259 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
122.4 kWh
Ferrari 456M GT
259 kWh
122.4 kWh
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
495 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
242 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ferrari 456M GT
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
2
Türen
4
4
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
520 kg
316 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten