Die Vergleichs­analyse :

Ferrari 456M GT A Automatik (98 - 04) vs. ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15)

199.300 €
Ferrari 456M GT A Automatik (98 - 04) Ferrari 456M GT A
122.800 €
 ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15) ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
199.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
122.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ferrari 456M GT A ist 13.1 cm kürzer, 2.6 cm breiter und 7.7 cm niedriger als der ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé.
Ferrari 456M GT A
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
1300
Blueprint Ferrari 456M GT A Automatik (98 - 04)
1920
2120
1377
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15)
1894
2094
1920 mm
Breite
1894 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1300 mm
Höhe
1377 mm
Blueprint Ferrari 456M GT A Automatik (98 - 04)
2600
4763
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15)
2855
4894
4763 mm
Länge
4894 mm
2600 mm
Radstand
2855 mm

Gewicht

Ferrari 456M GT A
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
1890 kg
Leergewicht
1940 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
Ferrari 456M GT A Automatik (98 - 04)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.58 %
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15)

Allgemein

Ferrari 456M GT A
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
F116
Baureihe
F13
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ferrari 456M GT A
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
V12-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N63-M10
4
Ventile
4
12
Zylinder
8
5474 cm³
Hubraum
4395 cm³
442 PS
bei 6250 U/min
Leistung
540 PS
bei 5200 U/min
Ferrari 456M GT A
442 PS
540 PS
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
550 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
730 Nm
bei 2800 U/min
Ferrari 456M GT A
550 Nm
730 Nm
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

Ferrari 456M GT A
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
298 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
5.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

Ferrari 456M GT A

100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
4.28 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.59 kg/PS
Ferrari 456M GT A
4.28 kg/PS
3.59 kg/PS
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

Ferrari 456M GT A
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
22.3 L
kombiniert
9.4 L
Ferrari 456M GT A
22.3 L
9.4 L
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
35.2 L
innerorts
12.9 L
14.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
110 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
493 km
Reichweite
745 km
Ferrari 456M GT A
493 km
745 km
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
262.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
110.7 kWh
Ferrari 456M GT A
262.5 kWh
110.7 kWh
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 5
520 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
219 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ferrari 456M GT A
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
360 kg
Maximale Zuladung
380 kg
316 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten