Сравнительный анализ :

Ferrari 550 Maranello (98 - 03) vs. Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

183 300 €
Ferrari 550 Maranello (98 - 03) Ferrari F550 купе
177 500 €
Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 купе V10 plus
183 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
177 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Ferrari F550 купе немного больше в размерах. Эта машина на 11 см длиннее, на 0.5 см шире и на 3.5 см больше в высоте чем Audi R8 купе V10 plus.
Ferrari F550 купе
Audi R8 купе V10 plus
1277
Blueprint Ferrari 550 Maranello (98 - 03)
1935
2135
1242
Blueprint Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1935 мм
Ширина
1930 мм
2135 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1277 мм
Высота
1242 мм
Blueprint Ferrari 550 Maranello (98 - 03)
2500
4550
Blueprint Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
4550 мм
Длина
4440 мм
2500 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Ferrari F550 купе
Audi R8 купе V10 plus
1690 кг
Снаряжённая
масса
1670 кг
1950 кг
Допустимая
полная масса
1895 кг
Ferrari 550 Maranello (98 - 03)
Разница в весе:
20 кг
1.18 %
Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

Общая информация

Ferrari F550 купе
Audi R8 купе V10 plus
F133
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Ferrari F550 купе
Audi R8 купе V10 plus
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Код двигателя
CTPA
4
Клапанов
4
12
Цилиндров
10
5474 см³
Рабочий объём
5204 см³
485 л.с.
при 7000 об/мин
Мощность
549 л.с.
при 8000 об/мин
Ferrari F550 купе
485 л.с.
549 л.с.
Audi R8 купе V10 plus
569 Нм
при 5000 об/мин
Крутящий момент
540 Нм
при 6500 об/мин
Ferrari F550 купе
569 Нм
540 Нм
Audi R8 купе V10 plus

Производи­тель­ность

Ferrari F550 купе
Audi R8 купе V10 plus
320 км/ч
Максимальная скорость
317 км/ч
4.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.5 с
100 км/ч 100
км/ч

61 м
0.000 с

Ferrari F550 купе

100 км/ч 100
км/ч

49 м
0.000 с

Audi R8 купе V10 plus

 REPLAY
3.48 кг/л.с.
Удельная масса
3.04 кг/л.с.
Ferrari F550 купе
3.48 кг/л.с.
3.04 кг/л.с.
Audi R8 купе V10 plus

Расход топлива / Экология

Ferrari F550 купе
Audi R8 купе V10 plus
Расход топлива на 100 км
22.9 л
смешанный
12.9 л
Ferrari F550 купе
22.9 л
12.9 л
Audi R8 купе V10 plus
35.6 л
город
19.9 л
15.5 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
114 л
Объём бензобака
75 л
Kraftstoffanzeige
498 км
Запас хода
581 км
Ferrari F550 купе
498 км
581 км
Audi R8 купе V10 plus
Влияние на окружающую среду
269.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
151.9 кВт⋅ч
Ferrari F550 купе
269.6 кВт⋅ч
151.9 кВт⋅ч
Audi R8 купе V10 plus
Euro 3
Экологический стандарт
Euro 5
530 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
299 г/км (NEFZ)

Практичность

Ferrari F550 купе
Audi R8 купе V10 plus
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
260 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
185 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных