Die Vergleichs­analyse :

Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06) vs. Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)

234.100 €
Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06) Ferrari 575M Maranello Superamerica
143.900 €
 Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..) Donkervoort D8 GTO-S
234.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
143.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ferrari 575M Maranello Superamerica ist erheblich größer. Er ist 81 cm länger, 8.5 cm breiter und 13.7 cm höher als der Donkervoort D8 GTO-S.
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Donkervoort D8 GTO-S
1277
Blueprint Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)
1935
2135
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)
1850
2050
1935 mm
Breite
1850 mm
2135 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1277 mm
Höhe
1140 mm
Blueprint Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)
2500
4550
Blueprint Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)
2350
3740
4550 mm
Länge
3740 mm
2500 mm
Radstand
2350 mm

Gewicht

Ferrari 575M Maranello Superamerica
Donkervoort D8 GTO-S
1790 kg
Leergewicht
740 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)
Gewichtsdifferenz:
1050 kg
58.66 %
Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)

Allgemein

Ferrari 575M Maranello Superamerica
Donkervoort D8 GTO-S
F133
Baureihe
D8
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ferrari 575M Maranello Superamerica
Donkervoort D8 GTO-S
V12-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
12
Zylinder
5
5748 cm³
Hubraum
2480 cm³
540 PS
bei 7250 U/min
Leistung
360 PS
bei 5400 U/min
Ferrari 575M Maranello Superamerica
540 PS
360 PS
Donkervoort D8 GTO-S
589 Nm
bei 5250 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 2000 U/min
Ferrari 575M Maranello Superamerica
589 Nm
450 Nm
Donkervoort D8 GTO-S

Leistungs­fähigkeit

Ferrari 575M Maranello Superamerica
Donkervoort D8 GTO-S
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
255 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.3 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

Ferrari 575M Maranello Superamerica

100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Donkervoort D8 GTO-S

▶ REPLAY
3.31 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.06 kg/PS
Ferrari 575M Maranello Superamerica
3.31 kg/PS
2.06 kg/PS
Donkervoort D8 GTO-S

Verbrauch / Umwelt

Ferrari 575M Maranello Superamerica
Donkervoort D8 GTO-S
Verbrauch pro 100 km
21.8 L
kombiniert
8 L
Ferrari 575M Maranello Superamerica
21.8 L
8 L
Donkervoort D8 GTO-S
34.5 L
innerorts
Кeine Daten
14.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
105 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
482 km
Reichweite
600 km
Ferrari 575M Maranello Superamerica
482 km
600 km
Donkervoort D8 GTO-S
Auswirkung auf die Umwelt
256.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.2 kWh
Ferrari 575M Maranello Superamerica
256.6 kWh
94.2 kWh
Donkervoort D8 GTO-S
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6 unklar
499 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ferrari 575M Maranello Superamerica
Donkervoort D8 GTO-S
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
260 kg
Maximale Zuladung
1260 kg
230 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten