Die Vergleichsanalyse :
Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06) vs. Maserati GranSport Spyder Cambiocorsa (06 - 08)
234.100 €
![Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)](graphbase/cars/cars_big_png/Ferrari_550-575_Maranello.png)
112.700 €
![Maserati GranSport Spyder Cambiocorsa (06 - 08)](graphbase/cars/cars_big/Maserati_GranSport_AM138.webp)
234.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
112.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ferrari 575M Maranello Superamerica ist 24.7 cm länger, 11.3 cm breiter und 2.8 cm niedriger als der Maserati GranSport Spyder.
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Maserati GranSport Spyder
1277
1935
2135
1305
1822
2022
1935 mm
Breite
1822 mm
2135 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1277 mm
Höhe
1305 mm
2500
4550
2440
4303
4550 mm
Länge
4303 mm
2500 mm
Radstand
2440 mm
Gewicht
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Maserati GranSport Spyder
1790 kg
Leergewicht
1630 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2060 kg
![Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)](graphbase/cars/cars_big_png/Ferrari_550-575_Maranello.png)
Gewichtsdifferenz:
160 kg
8.94 %
![Maserati GranSport Spyder Cambiocorsa (06 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Maserati_GranSport_AM138.png)
Allgemein
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Maserati GranSport Spyder
F133
Baureihe
AM138AD
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Maserati GranSport Spyder
V12-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
12
Zylinder
8
5748 cm³
Hubraum
4244 cm³
540 PS
bei 7250 U/min
Leistung
400 PS
bei 7000 U/min
Ferrari 575M Maranello Superamerica
540 PS
400 PS
Maserati GranSport Spyder
589 Nm
bei 5250 U/min
Drehmoment
451 Nm
bei 4500 U/min
Ferrari 575M Maranello Superamerica
589 Nm
451 Nm
Maserati GranSport Spyder
Leistungsfähigkeit
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Maserati GranSport Spyder
320 km/h
Höchstgeschwindigkeit
285 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
58 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ferrari_550-575_Maranello.png)
Ferrari 575M Maranello Superamerica
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Maserati_GranSport_AM138.png)
Maserati GranSport Spyder
▶ REPLAY
3.31 kg/PS
Leistungsgewicht
4.08 kg/PS
Ferrari 575M Maranello Superamerica
3.31 kg/PS
4.08 kg/PS
Maserati GranSport Spyder
Verbrauch / Umwelt
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Maserati GranSport Spyder
Verbrauch pro 100 km
21.8 L
kombiniert
17.5 L
Ferrari 575M Maranello Superamerica
21.8 L
17.5 L
Maserati GranSport Spyder
34.5 L
innerorts
26 L
14.3 L
außerorts
12.5 L
105 L
Tankgröße
88 L
482 km
Reichweite
503 km
Ferrari 575M Maranello Superamerica
482 km
503 km
Maserati GranSport Spyder
Auswirkung auf die Umwelt
256.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
206 kWh
Ferrari 575M Maranello Superamerica
256.6 kWh
206 kWh
Maserati GranSport Spyder
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 4
499 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
400 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Maserati GranSport Spyder
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
260 kg
Maximale Zuladung
430 kg
230 L
Kofferraumvolumen
315 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten