Die Vergleichsanalyse :
Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06) vs. Mercedes SLR McLaren Roadster 722 Edition (08 - 09)
234.100 €
![Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)](graphbase/cars/cars_big_png/Ferrari_550-575_Maranello.png)
517.700 €
![Mercedes SLR McLaren Roadster 722 Edition (08 - 09)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_SLR_C199.webp)
234.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
517.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ferrari 575M Maranello Superamerica ist 10.6 cm kürzer, 2.7 cm breiter und 0.6 cm höher als der Mercedes SLR McLaren Roadster.
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Mercedes SLR McLaren Roadster
1277
1935
2135
1271
1908
2108
1935 mm
Breite
1908 mm
2135 mm
Breite mit Spiegeln
2108 mm
1277 mm
Höhe
1271 mm
2500
4550
2700
4656
4550 mm
Länge
4656 mm
2500 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Mercedes SLR McLaren Roadster
1790 kg
Leergewicht
1781 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1980 kg
![Ferrari 575M Maranello Superamerica (05 - 06)](graphbase/cars/cars_big_png/Ferrari_550-575_Maranello.png)
Gewichtsdifferenz:
9 kg
0.5 %
![Mercedes SLR McLaren Roadster 722 Edition (08 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SLR_C199.png)
Allgemein
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Mercedes SLR McLaren Roadster
F133
Baureihe
C199
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Mercedes SLR McLaren Roadster
V12-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V8-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 155
Motorcode
M 155.980
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_155.png)
4
Ventile
3
12
Zylinder
8
5748 cm³
Hubraum
5439 cm³
540 PS
bei 7250 U/min
Leistung
626 PS
bei 6500 U/min
Ferrari 575M Maranello Superamerica
540 PS
626 PS
Mercedes SLR McLaren Roadster
589 Nm
bei 5250 U/min
Drehmoment
780 Nm
bei 3250 U/min
Ferrari 575M Maranello Superamerica
589 Nm
780 Nm
Mercedes SLR McLaren Roadster
Leistungsfähigkeit
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Mercedes SLR McLaren Roadster
320 km/h
Höchstgeschwindigkeit
335 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
58 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ferrari_550-575_Maranello.png)
Ferrari 575M Maranello Superamerica
100 km/h
100
km/h
km/h
50 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_SLR_C199.png)
Mercedes SLR McLaren Roadster
▶ REPLAY
3.31 kg/PS
Leistungsgewicht
2.85 kg/PS
Ferrari 575M Maranello Superamerica
3.31 kg/PS
2.85 kg/PS
Mercedes SLR McLaren Roadster
Verbrauch / Umwelt
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Mercedes SLR McLaren Roadster
Verbrauch pro 100 km
21.8 L
kombiniert
14.5 L
Ferrari 575M Maranello Superamerica
21.8 L
14.5 L
Mercedes SLR McLaren Roadster
34.5 L
innerorts
20.9 L
14.3 L
außerorts
10.8 L
105 L
Tankgröße
97 L
482 km
Reichweite
669 km
Ferrari 575M Maranello Superamerica
482 km
669 km
Mercedes SLR McLaren Roadster
Auswirkung auf die Umwelt
256.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
170.7 kWh
Ferrari 575M Maranello Superamerica
256.6 kWh
170.7 kWh
Mercedes SLR McLaren Roadster
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 4
499 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
348 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ferrari 575M Maranello Superamerica
Mercedes SLR McLaren Roadster
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
260 kg
Maximale Zuladung
199 kg
230 L
Kofferraumvolumen
204 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten