Die Vergleichs­analyse :

Ferrari 599 GTO (10 - 12) vs. Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)

317.500 €
Ferrari 599 GTO (10 - 12) Ferrari 599 GTO
210.000 €
Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15) Audi R8 Coupé LMX
317.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
210.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ferrari 599 GTO ist deutlich größer. Er ist 22.5 cm länger, 0.5 cm breiter und 9.4 cm höher als der Audi R8 Coupé LMX.
Ferrari 599 GTO
Audi R8 Coupé LMX
1336
Blueprint Ferrari 599 GTO (10 - 12)
1935
2135
1242
Blueprint Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
1930
2029
1935 mm
Breite
1930 mm
2135 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1336 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint Ferrari 599 GTO (10 - 12)
2750
4665
Blueprint Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
2650
4440
4665 mm
Länge
4440 mm
2750 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ferrari 599 GTO
Audi R8 Coupé LMX
1605 kg
Leergewicht
1670 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1895 kg
Ferrari 599 GTO (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
3.89 %
Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)

Allgemein

Ferrari 599 GTO
Audi R8 Coupé LMX
F141
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ferrari 599 GTO
Audi R8 Coupé LMX
V12-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
CTPB
4
Ventile
4
12
Zylinder
10
5999 cm³
Hubraum
5204 cm³
670 PS
bei 8250 U/min
Leistung
570 PS
bei 8000 U/min
Ferrari 599 GTO
670 PS
570 PS
Audi R8 Coupé LMX
620 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
Ferrari 599 GTO
620 Nm
540 Nm
Audi R8 Coupé LMX

Leistungs­fähigkeit

Ferrari 599 GTO
Audi R8 Coupé LMX
335 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.4 s
100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Ferrari 599 GTO

100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Audi R8 Coupé LMX

 REPLAY
2.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.93 kg/PS
Ferrari 599 GTO
2.4 kg/PS
2.93 kg/PS
Audi R8 Coupé LMX

Verbrauch / Umwelt

Ferrari 599 GTO
Audi R8 Coupé LMX
Verbrauch pro 100 km
17.5 L
kombiniert
12.9 L
Ferrari 599 GTO
17.5 L
12.9 L
Audi R8 Coupé LMX
Кeine Daten
innerorts
19.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
105 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
600 km
Reichweite
581 km
Ferrari 599 GTO
600 km
581 km
Audi R8 Coupé LMX
Auswirkung auf die Umwelt
206 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
151.9 kWh
Ferrari 599 GTO
206 kWh
151.9 kWh
Audi R8 Coupé LMX
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
411 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
299 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ferrari 599 GTO
Audi R8 Coupé LMX
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
345 kg
Maximale Zuladung
225 kg
320 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten