Die Vergleichs­analyse :

Ferrari 599 GTO (10 - 12) vs. Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

317.500 €
Ferrari 599 GTO (10 - 12) Ferrari 599 GTO
193.000 €
 Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
317.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
193.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ferrari 599 GTO ist deutlich größer. Er ist 23.1 cm länger, 0.5 cm breiter und 9.4 cm höher als der Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI.
Ferrari 599 GTO
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
1336
Blueprint Ferrari 599 GTO (10 - 12)
1935
2135
1242
Blueprint Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1930
2029
1935 mm
Breite
1930 mm
2135 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1336 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint Ferrari 599 GTO (10 - 12)
2750
4665
Blueprint Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4434
4665 mm
Länge
4434 mm
2750 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ferrari 599 GTO
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
1605 kg
Leergewicht
1650 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1825 kg
Ferrari 599 GTO (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.73 %
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

Allgemein

Ferrari 599 GTO
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
F141
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Ferrari 599 GTO
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
V12-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
CMPA
4
Ventile
4
12
Zylinder
10
5999 cm³
Hubraum
5204 cm³
670 PS
bei 8250 U/min
Leistung
560 PS
bei 8000 U/min
Ferrari 599 GTO
670 PS
560 PS
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
620 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
Ferrari 599 GTO
620 Nm
540 Nm
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

Leistungs­fähigkeit

Ferrari 599 GTO
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
335 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Ferrari 599 GTO

100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

▶ REPLAY
2.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.95 kg/PS
Ferrari 599 GTO
2.4 kg/PS
2.95 kg/PS
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

Verbrauch / Umwelt

Ferrari 599 GTO
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
17.5 L
kombiniert
13.9 L
Ferrari 599 GTO
17.5 L
13.9 L
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Кeine Daten
innerorts
21 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
105 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
600 km
Reichweite
540 km
Ferrari 599 GTO
600 km
540 km
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
206 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
163.6 kWh
Ferrari 599 GTO
206 kWh
163.6 kWh
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
411 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
323 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ferrari 599 GTO
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
345 kg
Maximale Zuladung
175 kg
320 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten