Сравнительный анализ :

Ferrari 599 GTO (10 - 12) vs. Koenigsegg Jesko (20 - ..)

317 500 €
Ferrari 599 GTO (10 - 12) Ferrari 599 GTO
2 800 000 €
Koenigsegg Jesko (20 - ..) Koenigsegg Jesko
317 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
2 800 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Ferrari 599 GTO на 5.5 см длиннее, на 9.5 см уже и на 12.6 см больше в высоте чем Koenigsegg Jesko.
Ferrari 599 GTO
Koenigsegg Jesko
1336
Blueprint Ferrari 599 GTO (10 - 12)
1935
2135
1210
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2030
2230
1935 мм
Ширина
2030 мм
2135 мм
Ширина с зеркалами
2230 мм
1336 мм
Высота
1210 мм
Blueprint Ferrari 599 GTO (10 - 12)
2750
4665
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2700
4610
4665 мм
Длина
4610 мм
2750 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Ferrari 599 GTO
Koenigsegg Jesko
1605 кг
Снаряжённая
масса
1420 кг
1950 кг
Допустимая
полная масса
1650 кг
Ferrari 599 GTO (10 - 12)
Разница в весе:
185 кг
11.53 %
Koenigsegg Jesko (20 - ..)

Общая информация

Ferrari 599 GTO
Koenigsegg Jesko
F141
Модельный ряд
Jesko
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
9-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Ferrari 599 GTO
Koenigsegg Jesko
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми и элек­три­че­ским ком­прес­со­ром
4
Клапанов
4
12
Цилиндров
8
5999 см³
Рабочий объём
5032 см³
670 л.с.
при 8250 об/мин
Мощность
1299 л.с.
при 7800 об/мин
Ferrari 599 GTO
670 л.с.
1299 л.с.
Koenigsegg Jesko
620 Нм
при 6500 об/мин
Крутящий момент
1000 Нм
при 2700 об/мин
Ferrari 599 GTO
620 Нм
1000 Нм
Koenigsegg Jesko

Производи­тель­ность

Ferrari 599 GTO
Koenigsegg Jesko
335 км/ч
Максимальная скорость
480 км/ч
3.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
Нет данных
100 км/ч 100
км/ч

47 м
0.000 с

Ferrari 599 GTO

100 км/ч 100
км/ч

0 м
0.000 с

Koenigsegg Jesko

 REPLAY
2.4 кг/л.с.
Удельная масса
1.09 кг/л.с.
Ferrari 599 GTO
2.4 кг/л.с.
1.09 кг/л.с.
Koenigsegg Jesko

Расход топлива / Экология

Ferrari 599 GTO
Koenigsegg Jesko
Расход топлива на 100 км
17.5 л
смешанный
Нет данных
Ferrari 599 GTO
17.5 л
 л
Koenigsegg Jesko
Нет данных
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
105 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
600 км
Запас хода
Нет данных
Ferrari 599 GTO
600 км
 км
Koenigsegg Jesko
Влияние на окружающую среду
206 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
Нет данных
Ferrari 599 GTO
206 кВт⋅ч
0 кВт⋅ч
Koenigsegg Jesko
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6
411 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
Нет данных

Практичность

Ferrari 599 GTO
Koenigsegg Jesko
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
345 кг
Макс. полезная нагрузка
230 кг
320 л
Объём багажника
150 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных