Сравнительный анализ :

Ferrari 612 Scaglietti (04 - 11) vs. Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)

225 300 €
Ferrari 612 Scaglietti (04 - 11) Ferrari 612 Scaglietti
166 000 €
 Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18) Audi R8 купе 5.2 FSI V10
225 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
166 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Ferrari 612 Scaglietti значительно больше в размерах. Эта машина на 47.6 см длиннее, на 1.7 см шире и на 10.4 см больше в высоте чем Audi R8 купе 5.2 FSI V10.
Ferrari 612 Scaglietti
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
1344
Blueprint Ferrari 612 Scaglietti (04 - 11)
1957
2157
1240
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)
1940
2037
1957 мм
Ширина
1940 мм
2157 мм
Ширина с зеркалами
2037 мм
1344 мм
Высота
1240 мм
Blueprint Ferrari 612 Scaglietti (04 - 11)
2950
4902
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)
2650
4426
4902 мм
Длина
4426 мм
2950 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Ferrari 612 Scaglietti
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
1840 кг
Снаряжённая
масса
1715 кг
2250 кг
Допустимая
полная масса
1940 кг
Ferrari 612 Scaglietti (04 - 11)
Разница в весе:
125 кг
6.79 %
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (15 - 18)

Общая информация

Ferrari 612 Scaglietti
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
F137
Модельный ряд
4S
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Ferrari 612 Scaglietti
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
CSPB
4
Клапанов
4
12
Цилиндров
10
5748 см³
Рабочий объём
5204 см³
540 л.с.
при 7250 об/мин
Мощность
540 л.с.
при 7800 об/мин
Ferrari 612 Scaglietti
540 л.с.
540 л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
588 Нм
при 5250 об/мин
Крутящий момент
540 Нм
при 6500 об/мин
Ferrari 612 Scaglietti
588 Нм
540 Нм
Audi R8 купе 5.2 FSI V10

Производи­тель­ность

Ferrari 612 Scaglietti
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
320 км/ч
Максимальная скорость
320 км/ч
4.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.5 с
100 км/ч 100
км/ч

58 м
0.000 с

Ferrari 612 Scaglietti

100 км/ч 100
км/ч

49 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI V10

▶ REPLAY
3.41 кг/л.с.
Удельная масса
3.18 кг/л.с.
Ferrari 612 Scaglietti
3.41 кг/л.с.
3.18 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10

Расход топлива / Экология

Ferrari 612 Scaglietti
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Расход топлива на 100 км
20.7 л
смешанный
12.6 л
Ferrari 612 Scaglietti
20.7 л
12.6 л
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
32.1 л
город
19.2 л
14 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
108 л
Объём бензобака
83 л
Kraftstoffanzeige
522 км
Запас хода
659 км
Ferrari 612 Scaglietti
522 км
659 км
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Влияние на окружающую среду
243.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
148.3 кВт⋅ч
Ferrari 612 Scaglietti
243.7 кВт⋅ч
148.3 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
475 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
287 г/км (NEFZ)

Практичность

Ferrari 612 Scaglietti
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
410 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
240 л
Объём багажника
112 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных