Die Vergleichs­analyse :

Ferrari 612 Scaglietti (04 - 11) vs. Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

225.300 €
Ferrari 612 Scaglietti (04 - 11) Ferrari 612 Scaglietti
193.000 €
 Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
225.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
193.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ferrari 612 Scaglietti ist wesentlich größer. Er ist 46.8 cm länger, 2.7 cm breiter und 10.2 cm höher als der Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI.
Ferrari 612 Scaglietti
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
1344
Blueprint Ferrari 612 Scaglietti (04 - 11)
1957
2157
1242
Blueprint Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1930
2029
1957 mm
Breite
1930 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1344 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint Ferrari 612 Scaglietti (04 - 11)
2950
4902
Blueprint Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4434
4902 mm
Länge
4434 mm
2950 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ferrari 612 Scaglietti
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
1840 kg
Leergewicht
1650 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1825 kg
Ferrari 612 Scaglietti (04 - 11)
Gewichtsdifferenz:
190 kg
10.33 %
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

Allgemein

Ferrari 612 Scaglietti
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
F137
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Ferrari 612 Scaglietti
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
V12-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
CMPA
4
Ventile
4
12
Zylinder
10
5748 cm³
Hubraum
5204 cm³
540 PS
bei 7250 U/min
Leistung
560 PS
bei 8000 U/min
Ferrari 612 Scaglietti
540 PS
560 PS
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
588 Nm
bei 5250 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
Ferrari 612 Scaglietti
588 Nm
540 Nm
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

Leistungs­fähigkeit

Ferrari 612 Scaglietti
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

Ferrari 612 Scaglietti

100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

▶ REPLAY
3.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.95 kg/PS
Ferrari 612 Scaglietti
3.41 kg/PS
2.95 kg/PS
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

Verbrauch / Umwelt

Ferrari 612 Scaglietti
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
20.7 L
kombiniert
13.9 L
Ferrari 612 Scaglietti
20.7 L
13.9 L
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
32.1 L
innerorts
21 L
14 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
108 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
522 km
Reichweite
540 km
Ferrari 612 Scaglietti
522 km
540 km
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
243.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
163.6 kWh
Ferrari 612 Scaglietti
243.7 kWh
163.6 kWh
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
475 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
323 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ferrari 612 Scaglietti
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
410 kg
Maximale Zuladung
175 kg
240 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten