Die Vergleichsanalyse :
Ferrari 812 GTS (19 - ..) vs. KTM X-Bow GT (13 - 17)
324.800 €
70.000 €
324.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
70.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ferrari 812 GTS ist erheblich größer. Er ist 91.9 cm länger, 5.6 cm breiter und 7.4 cm höher als der KTM X-Bow GT.
Ferrari 812 GTS
KTM X-Bow GT
1276
1971
2171
1202
1915
2115
1971 mm
Breite
1915 mm
2171 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1276 mm
Höhe
1202 mm
2720
4657
2430
3738
4657 mm
Länge
3738 mm
2720 mm
Radstand
2430 mm
Gewicht
Ferrari 812 GTS
KTM X-Bow GT
1630 kg
Leergewicht
865 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
Gewichtsdifferenz:
765 kg
46.93 %
Allgemein
Ferrari 812 GTS
KTM X-Bow GT
F152
Baureihe
X-Bow
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ferrari 812 GTS
KTM X-Bow GT
V12-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
12
Zylinder
4
6496 cm³
Hubraum
1984 cm³
800 PS
bei 8500 U/min
Leistung
285 PS
bei 6400 U/min
Ferrari 812 GTS
800 PS
285 PS
KTM X-Bow GT
718 Nm
bei 7000 U/min
Drehmoment
420 Nm
bei 3200 U/min
Ferrari 812 GTS
718 Nm
420 Nm
KTM X-Bow GT
Leistungsfähigkeit
Ferrari 812 GTS
KTM X-Bow GT
340 km/h
Höchstgeschwindigkeit
231 km/h
2.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
40 m
0.000 s
Ferrari 812 GTS
100 km/h
100
km/h
km/h
57 m
0.000 s
KTM X-Bow GT
▶ REPLAY
2.04 kg/PS
Leistungsgewicht
3.04 kg/PS
Ferrari 812 GTS
2.04 kg/PS
3.04 kg/PS
KTM X-Bow GT
Verbrauch / Umwelt
Ferrari 812 GTS
KTM X-Bow GT
Verbrauch pro 100 km
14.9 L
kombiniert
8.3 L
Ferrari 812 GTS
14.9 L
8.3 L
KTM X-Bow GT
21.4 L
innerorts
Кeine Daten
11.1 L
außerorts
Кeine Daten
92 L
Tankgröße
40 L
617 km
Reichweite
482 km
Ferrari 812 GTS
617 km
482 km
KTM X-Bow GT
Auswirkung auf die Umwelt
175.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
97.7 kWh
Ferrari 812 GTS
175.4 kWh
97.7 kWh
KTM X-Bow GT
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
366 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
189 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ferrari 812 GTS
KTM X-Bow GT
2
Türen
0
2
Sitzplätze
2
690 kg
Maximale Zuladung
1135 kg
Кeine Daten
Kofferraumvolumen
Кeine Daten
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
