Сравнительный анализ :

Ferrari 812 Superfast (17 - ..) vs. Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)

293 300 €
Ferrari 812 Superfast (17 - ..) Ferrari 812 Superfast
166 000 €
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..) Audi R8 купе 5.2 FSI V10
293 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
166 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Ferrari 812 Superfast ощутимо больше в размерах. Эта машина на 22.8 см длиннее, на 3.1 см шире и на 4 см больше в высоте чем Audi R8 купе 5.2 FSI V10.
Ferrari 812 Superfast
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
1276
Blueprint Ferrari 812 Superfast (17 - ..)
1971
2171
1236
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
1940
2037
1971 мм
Ширина
1940 мм
2171 мм
Ширина с зеркалами
2037 мм
1276 мм
Высота
1236 мм
Blueprint Ferrari 812 Superfast (17 - ..)
2720
4657
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
2650
4429
4657 мм
Длина
4429 мм
2720 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Ferrari 812 Superfast
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
1630 кг
Снаряжённая
масса
1732 кг
2320 кг
Допустимая
полная масса
1960 кг
Ferrari 812 Superfast (17 - ..)
Разница в весе:
102 кг
5.89 %
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)

Общая информация

Ferrari 812 Superfast
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
F152
Модельный ряд
4S
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Ferrari 812 Superfast
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
DKAC
4
Клапанов
4
12
Цилиндров
10
6496 см³
Рабочий объём
5204 см³
800 л.с.
при 8500 об/мин
Мощность
570 л.с.
при 8100 об/мин
Ferrari 812 Superfast
800 л.с.
570 л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
718 Нм
при 7000 об/мин
Крутящий момент
560 Нм
при 6300 об/мин
Ferrari 812 Superfast
718 Нм
560 Нм
Audi R8 купе 5.2 FSI V10

Производи­тель­ность

Ferrari 812 Superfast
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
340 км/ч
Максимальная скорость
324 км/ч
2.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.4 с
100 км/ч 100
км/ч

40 м
0.000 с

Ferrari 812 Superfast

100 км/ч 100
км/ч

47 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI V10

 REPLAY
2.04 кг/л.с.
Удельная масса
3.04 кг/л.с.
Ferrari 812 Superfast
2.04 кг/л.с.
3.04 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10

Расход топлива / Экология

Ferrari 812 Superfast
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Расход топлива на 100 км
14.9 л
смешанный
12.9 л
Ferrari 812 Superfast
14.9 л
12.9 л
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
21.4 л
город
19.4 л
11.1 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
92 л
Объём бензобака
83 л
Kraftstoffanzeige
617 км
Запас хода
643 км
Ferrari 812 Superfast
617 км
643 км
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Влияние на окружающую среду
175.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
151.9 кВт⋅ч
Ferrari 812 Superfast
175.4 кВт⋅ч
151.9 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
366 г/км (WLTP)
Выброс CO2
297 г/км (WLTP)

Практичность

Ferrari 812 Superfast
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
690 кг
Макс. полезная нагрузка
228 кг
Нет данных
Объём багажника
112 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных