Сравнительный анализ :

Ferrari F430 Scuderia (09 - 09) vs. Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

206 300 €
Ferrari F430 Scuderia (09 - 09) Ferrari F430 Scuderia
193 000 €
 Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 GT купе 5.2 FSI
206 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
193 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Ferrari F430 Scuderia на 7.8 см длиннее, на 0.7 см уже и на 2.8 см ниже чем Audi R8 GT купе 5.2 FSI.
Ferrari F430 Scuderia
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
1214
Blueprint Ferrari F430 Scuderia (09 - 09)
1923
2123
1242
Blueprint Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1930
2029
1923 мм
Ширина
1930 мм
2123 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1214 мм
Высота
1242 мм
Blueprint Ferrari F430 Scuderia (09 - 09)
2600
4512
Blueprint Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4434
4512 мм
Длина
4434 мм
2600 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Ferrari F430 Scuderia
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
1455 кг
Снаряжённая
масса
1650 кг
1680 кг
Допустимая
полная масса
1825 кг
Ferrari F430 Scuderia (09 - 09)
Разница в весе:
195 кг
11.82 %
Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

Общая информация

Ferrari F430 Scuderia
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
F131
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Ferrari F430 Scuderia
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Код двигателя
CMPA
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
10
4308 см³
Рабочий объём
5204 см³
510 л.с.
при 8500 об/мин
Мощность
560 л.с.
при 8000 об/мин
Ferrari F430 Scuderia
510 л.с.
560 л.с.
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
470 Нм
при 5250 об/мин
Крутящий момент
540 Нм
при 6500 об/мин
Ferrari F430 Scuderia
470 Нм
540 Нм
Audi R8 GT купе 5.2 FSI

Производи­тель­ность

Ferrari F430 Scuderia
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
320 км/ч
Максимальная скорость
320 км/ч
3.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.6 с
100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Ferrari F430 Scuderia

100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Audi R8 GT купе 5.2 FSI

▶ REPLAY
2.85 кг/л.с.
Удельная масса
2.95 кг/л.с.
Ferrari F430 Scuderia
2.85 кг/л.с.
2.95 кг/л.с.
Audi R8 GT купе 5.2 FSI

Расход топлива / Экология

Ferrari F430 Scuderia
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Расход топлива на 100 км
15.7 л
смешанный
13.9 л
Ferrari F430 Scuderia
15.7 л
13.9 л
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Нет данных
город
21 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
95 л
Объём бензобака
75 л
Kraftstoffanzeige
605 км
Запас хода
540 км
Ferrari F430 Scuderia
605 км
540 км
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Влияние на окружающую среду
184.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
163.6 кВт⋅ч
Ferrari F430 Scuderia
184.8 кВт⋅ч
163.6 кВт⋅ч
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
360 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
323 г/км (NEFZ)

Практичность

Ferrari F430 Scuderia
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
225 кг
Макс. полезная нагрузка
175 кг
250 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных