Die Vergleichs­analyse :

Ferrari F488 GTB (15 - 19) vs. ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (14 - 15)

212.700 €
Ferrari F488 GTB (15 - 19) Ferrari F488 GTB
126.500 €
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (14 - 15) ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
212.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
126.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Ferrari F488 GTB ist 43.9 cm kürzer, 5.8 cm breiter und 18.5 cm niedriger als der ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé.
Ferrari F488 GTB
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
1213
Blueprint Ferrari F488 GTB (15 - 19)
1952
2152
1398
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (14 - 15)
1894
2094
1952 mm
Breite
1894 mm
2152 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1213 mm
Höhe
1398 mm
Blueprint Ferrari F488 GTB (15 - 19)
2650
4568
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (14 - 15)
2968
5007
4568 mm
Länge
5007 mm
2650 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Ferrari F488 GTB
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
1475 kg
Leergewicht
2030 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2550 kg
Ferrari F488 GTB (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
555 kg
27.34 %
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (14 - 15)

Allgemein

Ferrari F488 GTB
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
F142
Baureihe
F06
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ferrari F488 GTB
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N63-M10
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
3902 cm³
Hubraum
4395 cm³
670 PS
bei 8000 U/min
Leistung
540 PS
bei 5200 U/min
Ferrari F488 GTB
670 PS
540 PS
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
760 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
730 Nm
bei 2800 U/min
Ferrari F488 GTB
760 Nm
730 Nm
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé

Leistungs­fähigkeit

Ferrari F488 GTB
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
330 km/h
Höchst­geschwindigkeit
318 km/h
3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

42 m
0.000 s

Ferrari F488 GTB

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé

 REPLAY
2.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.76 kg/PS
Ferrari F488 GTB
2.2 kg/PS
3.76 kg/PS
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé

Verbrauch / Umwelt

Ferrari F488 GTB
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
Verbrauch pro 100 km
11.4 L
kombiniert
10.4 L
Ferrari F488 GTB
11.4 L
10.4 L
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
16.6 L
innerorts
14.3 L
8.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
78 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
684 km
Reichweite
673 km
Ferrari F488 GTB
684 km
673 km
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
134.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
122.4 kWh
Ferrari F488 GTB
134.2 kWh
122.4 kWh
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
Euro 6 unklar
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
260 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
242 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ferrari F488 GTB
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
2
Türen
4
2
Sitzplätze
5
310 kg
Maximale Zuladung
520 kg
230 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten