Die Vergleichs­analyse :

Ferrari F488 GTB (15 - 19) vs. Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)

212.700 €
Ferrari F488 GTB (15 - 19) Ferrari F488 GTB
196.000 €
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18) Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
212.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
196.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ferrari F488 GTB ist 14.2 cm länger, 1.2 cm breiter und 2.7 cm niedriger als der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus.
Ferrari F488 GTB
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
1213
Blueprint Ferrari F488 GTB (15 - 19)
1952
2152
1240
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
1940
2037
1952 mm
Breite
1940 mm
2152 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1213 mm
Höhe
1240 mm
Blueprint Ferrari F488 GTB (15 - 19)
2650
4568
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)
2650
4426
4568 mm
Länge
4426 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ferrari F488 GTB
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
1475 kg
Leergewicht
1655 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1920 kg
Ferrari F488 GTB (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
180 kg
10.88 %
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus quattro S tronic (15 - 18)

Allgemein

Ferrari F488 GTB
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
F142
Baureihe
4S
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ferrari F488 GTB
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
CSPA, DKAA
4
Ventile
4
8
Zylinder
10
3902 cm³
Hubraum
5204 cm³
670 PS
bei 8000 U/min
Leistung
610 PS
bei 8250 U/min
Ferrari F488 GTB
670 PS
610 PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
760 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
560 Nm
bei 6500 U/min
Ferrari F488 GTB
760 Nm
560 Nm
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus

Leistungs­fähigkeit

Ferrari F488 GTB
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
330 km/h
Höchst­geschwindigkeit
330 km/h
3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.2 s
100 km/h 100
km/h

42 m
0.000 s

Ferrari F488 GTB

100 km/h 100
km/h

44 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus

 REPLAY
2.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.71 kg/PS
Ferrari F488 GTB
2.2 kg/PS
2.71 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus

Verbrauch / Umwelt

Ferrari F488 GTB
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Verbrauch pro 100 km
11.4 L
kombiniert
13.4 L
Ferrari F488 GTB
11.4 L
13.4 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
16.6 L
innerorts
19.6 L
8.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
78 L
Tankgröße
73 L
Kraftstoffanzeige
684 km
Reichweite
545 km
Ferrari F488 GTB
684 km
545 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Auswirkung auf die Umwelt
134.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
157.7 kWh
Ferrari F488 GTB
134.2 kWh
157.7 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
Euro 6 unklar
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
260 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
306 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ferrari F488 GTB
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
310 kg
Maximale Zuladung
265 kg
230 L
Kofferraum­volumen
112 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten