Сравнительный анализ :

Ferrari F488 GTB (15 - 19) vs. Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

212 700 €
Ferrari F488 GTB (15 - 19) Ferrari F488 GTB
193 000 €
Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 GT купе 5.2 FSI
212 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
193 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Ferrari F488 GTB на 13.4 см длиннее, на 2.2 см шире и на 2.9 см ниже чем Audi R8 GT купе 5.2 FSI.
Ferrari F488 GTB
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
1213
Blueprint Ferrari F488 GTB (15 - 19)
1952
2152
1242
Blueprint Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1930
2029
1952 мм
Ширина
1930 мм
2152 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1213 мм
Высота
1242 мм
Blueprint Ferrari F488 GTB (15 - 19)
2650
4568
Blueprint Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4434
4568 мм
Длина
4434 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Ferrari F488 GTB
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
1475 кг
Снаряжённая
масса
1650 кг
1785 кг
Допустимая
полная масса
1825 кг
Ferrari F488 GTB (15 - 19)
Разница в весе:
175 кг
10.61 %
Audi R8 GT купе 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

Общая информация

Ferrari F488 GTB
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
F142
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Ferrari F488 GTB
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Код двигателя
CMPA
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
10
3902 см³
Рабочий объём
5204 см³
670 л.с.
при 8000 об/мин
Мощность
560 л.с.
при 8000 об/мин
Ferrari F488 GTB
670 л.с.
560 л.с.
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
760 Нм
при 3000 об/мин
Крутящий момент
540 Нм
при 6500 об/мин
Ferrari F488 GTB
760 Нм
540 Нм
Audi R8 GT купе 5.2 FSI

Производи­тель­ность

Ferrari F488 GTB
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
330 км/ч
Максимальная скорость
320 км/ч
3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.6 с
100 км/ч 100
км/ч

42 м
0.000 с

Ferrari F488 GTB

100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Audi R8 GT купе 5.2 FSI

 REPLAY
2.2 кг/л.с.
Удельная масса
2.95 кг/л.с.
Ferrari F488 GTB
2.2 кг/л.с.
2.95 кг/л.с.
Audi R8 GT купе 5.2 FSI

Расход топлива / Экология

Ferrari F488 GTB
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Расход топлива на 100 км
11.4 л
смешанный
13.9 л
Ferrari F488 GTB
11.4 л
13.9 л
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
16.6 л
город
21 л
8.4 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
78 л
Объём бензобака
75 л
Kraftstoffanzeige
684 км
Запас хода
540 км
Ferrari F488 GTB
684 км
540 км
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Влияние на окружающую среду
134.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
163.6 кВт⋅ч
Ferrari F488 GTB
134.2 кВт⋅ч
163.6 кВт⋅ч
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
Euro 6 unklar
Экологический стандарт
Euro 5
260 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
323 г/км (NEFZ)

Практичность

Ferrari F488 GTB
Audi R8 GT купе 5.2 FSI
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
310 кг
Макс. полезная нагрузка
175 кг
230 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных