Die Vergleichs­analyse :

Ferrari F8 Tributo (19 - ..) vs. Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)

228.700 €
Ferrari F8 Tributo (19 - ..) Ferrari F8 Tributo
210.000 €
 Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15) Audi R8 Coupé LMX
228.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
210.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ferrari F8 Tributo ist 17.1 cm länger, 4.9 cm breiter und 3.6 cm niedriger als der Audi R8 Coupé LMX.
Ferrari F8 Tributo
Audi R8 Coupé LMX
1206
Blueprint Ferrari F8 Tributo (19 - ..)
1979
2179
1242
Blueprint Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
1930
2029
1979 mm
Breite
1930 mm
2179 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1206 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint Ferrari F8 Tributo (19 - ..)
2650
4611
Blueprint Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)
2650
4440
4611 mm
Länge
4440 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ferrari F8 Tributo
Audi R8 Coupé LMX
1435 kg
Leergewicht
1670 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1895 kg
Ferrari F8 Tributo (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
235 kg
14.07 %
Audi R8 Coupé LMX quattro S tronic (14 - 15)

Allgemein

Ferrari F8 Tributo
Audi R8 Coupé LMX
F8
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ferrari F8 Tributo
Audi R8 Coupé LMX
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
CTPB
4
Ventile
4
8
Zylinder
10
3902 cm³
Hubraum
5204 cm³
720 PS
bei 8000 U/min
Leistung
570 PS
bei 8000 U/min
Ferrari F8 Tributo
720 PS
570 PS
Audi R8 Coupé LMX
770 Nm
bei 3250 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
Ferrari F8 Tributo
770 Nm
540 Nm
Audi R8 Coupé LMX

Leistungs­fähigkeit

Ferrari F8 Tributo
Audi R8 Coupé LMX
340 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
2.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.4 s
100 km/h 100
km/h

40 m
0.000 s

Ferrari F8 Tributo

100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Audi R8 Coupé LMX

▶ REPLAY
1.99 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.93 kg/PS
Ferrari F8 Tributo
1.99 kg/PS
2.93 kg/PS
Audi R8 Coupé LMX

Verbrauch / Umwelt

Ferrari F8 Tributo
Audi R8 Coupé LMX
Verbrauch pro 100 km
11.5 L
kombiniert
12.9 L
Ferrari F8 Tributo
11.5 L
12.9 L
Audi R8 Coupé LMX
Кeine Daten
innerorts
19.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
78 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
678 km
Reichweite
581 km
Ferrari F8 Tributo
678 km
581 km
Audi R8 Coupé LMX
Auswirkung auf die Umwelt
135.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
151.9 kWh
Ferrari F8 Tributo
135.4 kWh
151.9 kWh
Audi R8 Coupé LMX
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 5
289 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
299 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ferrari F8 Tributo
Audi R8 Coupé LMX
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
350 kg
Maximale Zuladung
225 kg
170 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten