Die Vergleichs­analyse :

Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..) vs. Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)

226.200 €
Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..) Ferrari GTC4Lusso T
144.000 €
 Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18) Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
226.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
144.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ferrari GTC4Lusso T ist wesentlich größer. Er ist 49.6 cm länger, 4 cm breiter und 14.3 cm höher als der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10.
Ferrari GTC4Lusso T
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
1383
Blueprint Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..)
1980
2180
1240
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
1940
2037
1980 mm
Breite
1940 mm
2180 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1383 mm
Höhe
1240 mm
Blueprint Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..)
2990
4922
Blueprint Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
2650
4426
4922 mm
Länge
4426 mm
2990 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ferrari GTC4Lusso T
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
1870 kg
Leergewicht
1665 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1890 kg
Ferrari GTC4Lusso T (16 - ..)
Gewichtsdifferenz:
205 kg
10.96 %
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)

Allgemein

Ferrari GTC4Lusso T
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
F151
Baureihe
4S
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ferrari GTC4Lusso T
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
DKAB
4
Ventile
4
8
Zylinder
10
3855 cm³
Hubraum
5204 cm³
610 PS
bei 7500 U/min
Leistung
540 PS
bei 7800 U/min
Ferrari GTC4Lusso T
610 PS
540 PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
760 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
Ferrari GTC4Lusso T
760 Nm
540 Nm
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10

Leistungs­fähigkeit

Ferrari GTC4Lusso T
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
3.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.7 s
100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

Ferrari GTC4Lusso T

100 km/h 100
km/h

51 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10

▶ REPLAY
3.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.08 kg/PS
Ferrari GTC4Lusso T
3.07 kg/PS
3.08 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10

Verbrauch / Umwelt

Ferrari GTC4Lusso T
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Verbrauch pro 100 km
11.6 L
kombiniert
12.4 L
Ferrari GTC4Lusso T
11.6 L
12.4 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
16.9 L
innerorts
19 L
8.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
91 L
Tankgröße
83 L
Kraftstoffanzeige
784 km
Reichweite
669 km
Ferrari GTC4Lusso T
784 km
669 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Auswirkung auf die Umwelt
136.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
146 kWh
Ferrari GTC4Lusso T
136.6 kWh
146 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
265 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
283 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ferrari GTC4Lusso T
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
450 kg
Maximale Zuladung
225 kg
450 L
Kofferraum­volumen
112 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten