Сравнительный анализ :

Ferrari Testarossa (84 - 91) vs. Koenigsegg Jesko (20 - ..)

113 700 €
Ferrari Testarossa (84 - 91) Ferrari Testarossa
2 800 000 €
Koenigsegg Jesko (20 - ..) Koenigsegg Jesko
113 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
2 800 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Ferrari Testarossa ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 12.5 см короче, на 5.4 см уже и на 8 см ниже чем Koenigsegg Jesko.
Ferrari Testarossa
Koenigsegg Jesko
1130
Blueprint Ferrari Testarossa (84 - 91)
1976
2176
1210
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2030
2230
1976 мм
Ширина
2030 мм
2176 мм
Ширина с зеркалами
2230 мм
1130 мм
Высота
1210 мм
Blueprint Ferrari Testarossa (84 - 91)
2550
4485
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2700
4610
4485 мм
Длина
4610 мм
2550 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Ferrari Testarossa
Koenigsegg Jesko
1630 кг
Снаряжённая
масса
1420 кг
1860 кг
Допустимая
полная масса
1650 кг
Ferrari Testarossa (84 - 91)
Разница в весе:
210 кг
12.88 %
Koenigsegg Jesko (20 - ..)

Общая информация

Ferrari Testarossa
Koenigsegg Jesko
Testarossa
Модельный ряд
Jesko
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
9-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Ferrari Testarossa
Koenigsegg Jesko
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми и элек­три­че­ским ком­прес­со­ром
4
Клапанов
4
12
Цилиндров
8
4943 см³
Рабочий объём
5032 см³
396 л.с.
при 5800 об/мин
Мощность
1299 л.с.
при 7800 об/мин
Ferrari Testarossa
396 л.с.
1299 л.с.
Koenigsegg Jesko
485 Нм
при 4800 об/мин
Крутящий момент
1000 Нм
при 2700 об/мин
Ferrari Testarossa
485 Нм
1000 Нм
Koenigsegg Jesko

Производи­тель­ность

Ferrari Testarossa
Koenigsegg Jesko
290 км/ч
Максимальная скорость
480 км/ч
5.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
Нет данных
100 км/ч 100
км/ч

81 м
0.000 с

Ferrari Testarossa

100 км/ч 100
км/ч

0 м
0.000 с

Koenigsegg Jesko

▶ REPLAY
4.12 кг/л.с.
Удельная масса
1.09 кг/л.с.
Ferrari Testarossa
4.12 кг/л.с.
1.09 кг/л.с.
Koenigsegg Jesko

Расход топлива / Экология

Ferrari Testarossa
Koenigsegg Jesko
Расход топлива на 100 км
Нет данных
смешанный
Нет данных
Ferrari Testarossa
 л
 л
Koenigsegg Jesko
Нет данных
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
120 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
Нет данных
Запас хода
Нет данных
Ferrari Testarossa
 км
 км
Koenigsegg Jesko
Влияние на окружающую среду
Нет данных
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
Нет данных
Ferrari Testarossa
0 кВт⋅ч
0 кВт⋅ч
Koenigsegg Jesko
Euro 1
Экологический стандарт
Euro 6
Нет данных
Выброс CO2
Нет данных

Практичность

Ferrari Testarossa
Koenigsegg Jesko
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
230 кг
Макс. полезная нагрузка
230 кг
150 л
Объём багажника
150 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных