Die Vergleichs­analyse :

Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..) vs. Fiat Panda 1.3 JTD Multijet 16V (06 - 12)

14.000 €
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..) 500 1.0 Hybrid GSE
13.300 €
 Fiat Panda 1.3 JTD Multijet 16V (06 - 12) Panda 1.3 JTD Multijet 16V
14.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
13.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der 500 1.0 Hybrid GSE ist 3.3 cm länger, 3.8 cm breiter und 5.2 cm niedriger als der Panda 1.3 JTD Multijet 16V.
500 1.0 Hybrid GSE
Panda 1.3 JTD Multijet 16V
1488
Blueprint Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..)
1627
1875
1540
Blueprint Fiat Panda 1.3 JTD Multijet 16V (06 - 12)
1589
1800
1627 mm
Breite
1589 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1800 mm
1488 mm
Höhe
1540 mm
Blueprint Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..)
2300
3571
Blueprint Fiat Panda 1.3 JTD Multijet 16V (06 - 12)
2299
3538
3571 mm
Länge
3538 mm
2300 mm
Radstand
2299 mm

Gewicht

500 1.0 Hybrid GSE
Panda 1.3 JTD Multijet 16V
1055 kg
Leergewicht
1010 kg
1360 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
4.27 %
Fiat Panda 1.3 JTD Multijet 16V (06 - 12)

Allgemein

500 1.0 Hybrid GSE
Panda 1.3 JTD Multijet 16V
ZAF 312
Baureihe
ZAF 169
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

500 1.0 Hybrid GSE
Panda 1.3 JTD Multijet 16V
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1248 cm³
70 PS
bei 6000 U/min
Leistung
75 PS
bei 4000 U/min
500 1.0 Hybrid GSE
70 PS
75 PS
Panda 1.3 JTD Multijet 16V
92 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
145 Nm
bei 1500 U/min
500 1.0 Hybrid GSE
92 Nm
145 Nm
Panda 1.3 JTD Multijet 16V

Leistungs­fähigkeit

500 1.0 Hybrid GSE
Panda 1.3 JTD Multijet 16V
167 km/h
Höchst­geschwindigkeit
165 km/h
13.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13 s
100 km/h 100
km/h

192 m
0.000 s

500 1.0 Hybrid GSE

100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Panda 1.3 JTD Multijet 16V

▶ REPLAY
15.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.47 kg/PS
500 1.0 Hybrid GSE
15.07 kg/PS
13.47 kg/PS
Panda 1.3 JTD Multijet 16V

Verbrauch / Umwelt

500 1.0 Hybrid GSE
Panda 1.3 JTD Multijet 16V
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
4.2 L
500 1.0 Hybrid GSE
4.1 L
4.2 L
Panda 1.3 JTD Multijet 16V
4.9 L
innerorts
5.2 L
3.6 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
854 km
Reichweite
833 km
500 1.0 Hybrid GSE
854 km
833 km
Panda 1.3 JTD Multijet 16V
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
500 1.0 Hybrid GSE
48.3 kWh
53.7 kWh
Panda 1.3 JTD Multijet 16V
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 4, 5L
120 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

500 1.0 Hybrid GSE
Panda 1.3 JTD Multijet 16V
3
Türen
5
4
Sitzplätze
4
305 kg
Maximale Zuladung
370 kg
185 L
Kofferraum­volumen
206 L
550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
860 L