Die Vergleichs­analyse :

Fiat 500 1.2 8V Dualogic (15 - ..) vs. Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo 4x4 (18 - ..)

13.700 €
Fiat 500 1.2 8V Dualogic (15 - ..) 500 1.2 8V
16.200 €
 Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo 4x4 (18 - ..) Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
13.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der 500 1.2 8V ist deutlich kleiner. Er ist 11.5 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 11.7 cm niedriger als der Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp.
500 1.2 8V
Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
1488
Blueprint Fiat 500 1.2 8V Dualogic (15 - ..)
1627
1875
1605
Blueprint Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo 4x4 (18 - ..)
1672
1885
1627 mm
Breite
1672 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1885 mm
1488 mm
Höhe
1605 mm
Blueprint Fiat 500 1.2 8V Dualogic (15 - ..)
2300
3571
Blueprint Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo 4x4 (18 - ..)
2300
3686
3571 mm
Länge
3686 mm
2300 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

500 1.2 8V
Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
975 kg
Leergewicht
1155 kg
1340 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1530 kg
Fiat 500 1.2 8V Dualogic (15 - ..)
Gewichtsdifferenz:
180 kg
15.58 %
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo 4x4 (18 - ..)

Allgemein

500 1.2 8V
Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
ZAF 312
Baureihe
ZAF 312
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

500 1.2 8V
Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
2
1242 cm³
Hubraum
875 cm³
69 PS
bei 5500 U/min
Leistung
85 PS
bei 5500 U/min
500 1.2 8V
69 PS
85 PS
Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
102 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
145 Nm
bei 1900 U/min
500 1.2 8V
102 Nm
145 Nm
Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

500 1.2 8V
Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
163 km/h
12.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.8 s
100 km/h 100
km/h

179 m
0.000 s

500 1.2 8V

100 km/h 100
km/h

178 m
0.000 s

Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp

▶ REPLAY
14.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.59 kg/PS
500 1.2 8V
14.13 kg/PS
13.59 kg/PS
Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

500 1.2 8V
Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
5.8 L
500 1.2 8V
4.8 L
5.8 L
Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
6 L
innerorts
6 L
4.1 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
729 km
Reichweite
603 km
500 1.2 8V
729 km
603 km
Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
500 1.2 8V
56.5 kWh
68.3 kWh
Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
111 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

500 1.2 8V
Panda 0.9 8V Twinair Turbo Start&Stopp
3
Türen
5
4
Sitzplätze
4
365 kg
Maximale Zuladung
375 kg
185 L
Kofferraum­volumen
225 L
610 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
870 L