Die Vergleichs­analyse :

Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V (09 - 15) vs. Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (Erdgas) (18 - ..)

14.400 €
Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V (09 - 15) 500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
14.600 €
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (Erdgas) (18 - ..) Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
14.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
14.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der 500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp ist deutlich kleiner. Er ist 10.7 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 11.7 cm niedriger als der Panda 0.9 8V Twinair Natural Power.
500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
1488
Blueprint Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V (09 - 15)
1627
1875
1605
Blueprint Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (Erdgas) (18 - ..)
1643
1885
1627 mm
Breite
1643 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1885 mm
1488 mm
Höhe
1605 mm
Blueprint Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V (09 - 15)
2300
3546
Blueprint Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (Erdgas) (18 - ..)
2300
3653
3546 mm
Länge
3653 mm
2300 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
1056 kg
Leergewicht
1155 kg
1420 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1540 kg
Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V (09 - 15)
Gewichtsdifferenz:
99 kg
8.57 %
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (Erdgas) (18 - ..)

Allgemein

500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
ZAF 312
Baureihe
ZAF 312
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Erd­gas (CNG)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­zwei­zy­lin­der-Motor mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
2
1248 cm³
Hubraum
875 cm³
95 PS
bei 4000 U/min
Leistung
70 PS
bei 5500 U/min
500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
95 PS
70 PS
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
200 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
135 Nm
bei 2500 U/min
500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
200 Nm
135 Nm
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power

Leistungs­fähigkeit

500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
162 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.1 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp

100 km/h 100
km/h

196 m
0.000 s

Panda 0.9 8V Twinair Natural Power

 REPLAY
11.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
16.5 kg/PS
500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
11.12 kg/PS
16.5 kg/PS
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power

Verbrauch / Umwelt

500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
Verbrauch pro 100 km
3.9 L  ( 4.4 L ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (L) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
3.6 kg  ( 5.5 L ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (L) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
4.4 L
5.5 L
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
5 L
innerorts
4.3 kg
3.3 L
außerorts
3.2 kg
35 L
Tankgröße
12 kg
897 km
Reichweite
333 km
500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
897 km
333 km
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
16.4 kWh
500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
49.9 kWh
16.4 kWh
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
97 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

500 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
3
Türen
5
4
Sitzplätze
4
364 kg
Maximale Zuladung
385 kg
185 L
Kofferraum­volumen
200 L
610 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
870 L