Die Vergleichs­analyse :

Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V DPF (07 - 08) vs. Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..)

12.900 €
Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V DPF (07 - 08) 500 1.3 JTD Multijet 16V DPF
14.000 €
 Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..) 500 1.0 Hybrid GSE
12.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
14.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der 500 1.3 JTD Multijet 16V DPF 2.5 cm kürzer.
500 1.3 JTD Multijet 16V DPF
500 1.0 Hybrid GSE
1488
Blueprint Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V DPF (07 - 08)
1627
1875
1488
Blueprint Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..)
1627
1875
1627 mm
Breite
1627 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1488 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V DPF (07 - 08)
2300
3546
Blueprint Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..)
2300
3571
3546 mm
Länge
3571 mm
2300 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

500 1.3 JTD Multijet 16V DPF
500 1.0 Hybrid GSE
1055 kg
Leergewicht
1055 kg
1420 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1360 kg
Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V DPF (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..)

Allgemein

500 1.3 JTD Multijet 16V DPF
500 1.0 Hybrid GSE
ZAF 312
Baureihe
ZAF 312
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

500 1.3 JTD Multijet 16V DPF
500 1.0 Hybrid GSE
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
2
4
Zylinder
3
1248 cm³
Hubraum
999 cm³
75 PS
bei 4000 U/min
Leistung
70 PS
bei 6000 U/min
500 1.3 JTD Multijet 16V DPF
75 PS
70 PS
500 1.0 Hybrid GSE
145 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
92 Nm
bei 3500 U/min
500 1.3 JTD Multijet 16V DPF
145 Nm
92 Nm
500 1.0 Hybrid GSE

Leistungs­fähigkeit

500 1.3 JTD Multijet 16V DPF
500 1.0 Hybrid GSE
165 km/h
Höchst­geschwindigkeit
167 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.8 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

500 1.3 JTD Multijet 16V DPF

100 km/h 100
km/h

192 m
0.000 s

500 1.0 Hybrid GSE

▶ REPLAY
14.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.07 kg/PS
500 1.3 JTD Multijet 16V DPF
14.07 kg/PS
15.07 kg/PS
500 1.0 Hybrid GSE

Verbrauch / Umwelt

500 1.3 JTD Multijet 16V DPF
500 1.0 Hybrid GSE
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
4.1 L
500 1.3 JTD Multijet 16V DPF
4.2 L
4.1 L
500 1.0 Hybrid GSE
5.3 L
innerorts
4.9 L
3.6 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
854 km
500 1.3 JTD Multijet 16V DPF
833 km
854 km
500 1.0 Hybrid GSE
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.3 kWh
500 1.3 JTD Multijet 16V DPF
53.7 kWh
48.3 kWh
500 1.0 Hybrid GSE
Euro 4, 5L
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
111 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

500 1.3 JTD Multijet 16V DPF
500 1.0 Hybrid GSE
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
365 kg
Maximale Zuladung
305 kg
185 L
Kofferraum­volumen
185 L
610 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
550 L