Die Vergleichs­analyse :

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Dualogic (10 - 15) vs. Abarth 695C Rivale (17 - 18)

16.600 €
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Dualogic (10 - 15) Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
30.000 €
 Abarth 695C Rivale (17 - 18) Abarth 695C
16.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp 11.4 cm kürzer.
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Abarth 695C
1488
Blueprint Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Dualogic (10 - 15)
1627
1875
1488
Blueprint Abarth 695C Rivale (17 - 18)
1627
1893
1627 mm
Breite
1627 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1893 mm
1488 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Dualogic (10 - 15)
2300
3546
Blueprint Abarth 695C Rivale (17 - 18)
2300
3660
3546 mm
Länge
3660 mm
2300 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Abarth 695C
1055 kg
Leergewicht
1065 kg
1395 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1515 kg
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Dualogic (10 - 15)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.94 %
Abarth 695C Rivale (17 - 18)

Allgemein

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Abarth 695C
ZAF 312
Baureihe
ZAF 312
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Abarth 695C
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
312 A1.000
4
Ventile
4
2
Zylinder
4
875 cm³
Hubraum
1368 cm³
86 PS
bei 5500 U/min
Leistung
180 PS
bei 5500 U/min
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
86 PS
180 PS
Abarth 695C
145 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 3000 U/min
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
145 Nm
250 Nm
Abarth 695C

Leistungs­fähigkeit

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Abarth 695C
173 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

Abarth 695C

▶ REPLAY
12.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.92 kg/PS
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
12.27 kg/PS
5.92 kg/PS
Abarth 695C

Verbrauch / Umwelt

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Abarth 695C
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
6.5 L
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
4 L
6.5 L
Abarth 695C
4.6 L
innerorts
8.5 L
3.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
875 km
Reichweite
538 km
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
875 km
538 km
Abarth 695C
Auswirkung auf die Umwelt
47.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.5 kWh
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
47.1 kWh
76.5 kWh
Abarth 695C
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
92 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Abarth 695C
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
340 kg
Maximale Zuladung
450 kg
182 L
Kofferraum­volumen
182 L
520 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
520 L