Die Vergleichs­analyse :

Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..) vs. Fiat 500C 0.9 8V TwinAir (10 - 15)

18.600 €
Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..) 500C 1.0 Hybrid GSE
15.700 €
 Fiat 500C 0.9 8V TwinAir (10 - 15) 500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
18.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
15.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der 500C 1.0 Hybrid GSE 2.5 cm länger.
500C 1.0 Hybrid GSE
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
1488
Blueprint Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..)
1627
1875
1488
Blueprint Fiat 500C 0.9 8V TwinAir (10 - 15)
1627
1875
1627 mm
Breite
1627 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1488 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..)
2300
3571
Blueprint Fiat 500C 0.9 8V TwinAir (10 - 15)
2300
3546
3571 mm
Länge
3546 mm
2300 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

500C 1.0 Hybrid GSE
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
1055 kg
Leergewicht
1045 kg
1360 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1385 kg
Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.95 %
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir (10 - 15)

Allgemein

500C 1.0 Hybrid GSE
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
ZAF 312
Baureihe
ZAF 312
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

500C 1.0 Hybrid GSE
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
3
Zylinder
2
999 cm³
Hubraum
875 cm³
70 PS
bei 6000 U/min
Leistung
86 PS
bei 5500 U/min
500C 1.0 Hybrid GSE
70 PS
86 PS
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
92 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
145 Nm
bei 1900 U/min
500C 1.0 Hybrid GSE
92 Nm
145 Nm
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

500C 1.0 Hybrid GSE
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
167 km/h
Höchst­geschwindigkeit
173 km/h
13.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

192 m
0.000 s

500C 1.0 Hybrid GSE

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

▶ REPLAY
15.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.15 kg/PS
500C 1.0 Hybrid GSE
15.07 kg/PS
12.15 kg/PS
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

500C 1.0 Hybrid GSE
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
4.1 L
500C 1.0 Hybrid GSE
4.1 L
4.1 L
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
4.9 L
innerorts
4.9 L
3.6 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
854 km
Reichweite
854 km
500C 1.0 Hybrid GSE
854 km
854 km
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.3 kWh
500C 1.0 Hybrid GSE
48.3 kWh
48.3 kWh
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 5
120 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

500C 1.0 Hybrid GSE
500C 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
305 kg
Maximale Zuladung
340 kg
185 L
Kofferraum­volumen
182 L
550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
520 L